【车主点评:家庭代步,科迪亚克舒适版】
〖壹〗 、外观 我比较喜欢德系的这种横平竖直犀利而富有工业质感的车身线条 ，看上去非常硬朗有安全感 ，越看越舒适 。内饰 坐上车的话那些方面感觉皮质用料比较少，有些塑料感 动力 舍得给油的话 ，斯柯达科迪亚克会给你足够的动力 ，源源不断的自信 操控 质量却感觉在转弯的时候有点迟缓，可能是因为车身长度的原因吧 。
〖贰〗 、优势场景：若以家庭代步、长途旅行或载物为主要需求 ，且对内饰设计不敏感 ，科迪亚克是务实之选。
〖叁〗 、对于科迪亚克舒适版，日行灯的配置是值得关注的细节 。这款车型以其高性价比备受喜欢，但选取何种日间行车灯则因人而异 ，取决于个人的审美和需求 。strong一款理想的日间行车灯不仅能提升视觉效果 ，也能提升行车安全。因此，亲自去当地的4S店体验 ，多比较不同款式 ，是比较好的选取 。
福克斯猎装版对比全新明锐旅行,15万级合资旅行车真的有市场吗?
〖壹〗 、虽然通过种种消息来看，斯柯达有可能会取消全新明锐旅行版的引进；但是就CC猎装车、福克斯猎装版的上市来看 ，我依旧对于这款新车充满了“幻想” 。
〖贰〗 、020广州车展 ，福特福克斯猎装版已经正式，售138万元；说实话 ，福克斯猎装版的费用并不低 ，不过同级别主流车型近来基本都没有旅行车推出市场，所以可选取的车型并不是很多 ，但福克斯猎装版并不是没有竞品 ，明锐旅行版就是其中之一。
〖叁〗 、车身尺寸方面，福克斯猎装版比明锐旅行车更宽、更高、轴距更长，尤其在高度和轴距方面 ，福克斯猎装版多了46mm和19mm ，因此它的后排头部空间更有优势，乘坐舒适性会更好。而明锐旅行车长了9mm ，车身造型显得更为修长优雅 。
〖肆〗 、福克斯猎装版在跨界旅行车领域有一定竞争力储物空间优势猎装版较普通版储物空间提升明显 ，后厢空间比三厢版提升了64L，较两厢版提升了230L 。后排座椅常规状态下 ，放倒后行李箱容积直接达到1620L ，平整程度可当作临时休息的小床。
供不应求,所以退市?这斯柯达很香吗?
事情是这样的，在英国 ，斯柯达Citigo-e iV因为卖得太好 ，卖不过来了，因此决定暂时退市 。这事放在平时看来 ，是有那么些奇怪 ，但考虑到近来处于疫情特殊时期，欧美很多汽车厂商都停产了，就能够理解了 。
总之 ，如果费用合理 、零件配件齐全、车况良好 ，斯柯达退市二手车是一个不错的选取。但在购买前务必仔细考虑上述因素，以确保做出明智的决策 。
亲 ，您好 。斯柯达要退市不能买的。对斯柯达稍有了解的朋友 ，看到这条消息应该不会感到太诧异，因为过去这几年斯柯达在中国市场的市场表现确实很差劲 。
然而 ，购买前需要警惕一些潜在问题 。首先 ，由于斯柯达已经退市，部分配件可能变得难以获取 ，这可能对车辆的维修和保养构成挑战。其次 ，由于退市影响，斯柯达二手车的保值率可能会有所下降 ，未来在二手车市场上的价值可能不如预期 。
当然 ，斯柯达的高层并非没有过积极求变的思路，时任斯柯达全球总裁的范安德，早在2010年便意图将欧洲市场热销的Yeti投入中国市场 ，2017年 ，斯柯达还借助SUV产品的热度，趁势丰富产品线引入明锐旅行车 。然而 ，残酷的销量现实 ，却迫使设计不太入流的Yeti黯然退市，明锐旅行车也因为中国消费者的接纳度低而市场表现平平。
此外 ，全新一代的明锐旅行版 ，斯柯达官方已经发布。尺寸达到了4689mm，相比现款有所增加 ，外观内饰全面换新 。不出意外这款车也将同步进入中国 。对旅行车感兴趣的朋友 ，不妨可以关注一下。 大众蔚领：彻底停产，消失无踪 提到大众的旅行车 ，很多朋友可能会想到蔚领 。
