日产天籁作为“日系三剑客”之一
，该车在国内向来有着不错的销量和口碑，车辆凭借宽敞的空间以及相对合适的售价受到了众多家庭用户的青睐 ，最近有网友在后台留言表示想了解一下天籁的十大缺点是什么
，那么下面就来看看日产天籁公认存在的十大缺点汇总。

缺点一：外观和轩逸太相似

日产天籁的外观设计和轩逸可以说是极其相似，两款车停在一起如果不是轩逸尺寸稍大的话几乎很难分辨出来 ，以至于不少车主即使花二十多万买了天籁回去
，但依旧很容易被人误以为是十万块钱的轩逸 。

缺点二：车漆薄

车漆薄可以说是日系车普遍存在的缺点了，虽然车漆的薄厚程度不能代表车辆的安全性 ，但厚车漆在发生轻微剐蹭磕碰的时候能够更好地保护汽车漆面
，同时车漆厚的车外观件摸起来也更有质感
。

缺点三：动力不激进

日产天籁的中低配车型搭载了一款2.0L的自然吸气发动机，车辆只有156匹的最大马力 ，一个人驾驶的时候动力表现还算够用
，但满载出行时就会显得有些吃力了，不仅加速慢 ，而且高速超车也比较吃力。

缺点四：内饰缺乏科技感

在如今各种双联屏
、竖置大直屏的时代里，各大车企巴不得把尺寸更大的中控屏给塞进车里
，然而天籁却依然搭载了一款只有8英寸的悬浮式中控屏幕，小屏不仅无法给车厢增添科技气息 ，而且操作起来也没有那么便捷 。

缺点五：内饰异味大

这个问题主要体现在新车上面
，车内存在比较严重的异味问题，特别是在气温较高的夏天 ，一打开车门就可以闻到扑面而来的塑胶味和皮革味
，如果家里有孕妇或者小孩的话则需要等异味祛除后才能搭车，否则可能会对身心健康造成影响
。

缺点六：底盘低

可能是为了让车身造型看起来更加动感时尚 ，日产将天籁车型的底盘设计得比较低
，虽然这种做法能够获得不错的视觉感受，但却严重影响了车辆的通过性表现 ，使得车辆在过减速带或者过沟坎的时候更容易剐蹭底盘。

缺点七：头部空间小

同样是为了让车型外观看起来更动感
，这款车的车身被“压 ”得比较扁平，因此不论是前排还是后排座椅的头部空间都会显得有些小 ，对于体型比较高大的用户来说可能会显得有些压抑 。

缺点八：悬挂太软

虽然偏软的悬挂调校可以让车辆行驶的时候更加舒适，当车轮压过小沟小坎的时候车内不会产生明显的颠簸感
，但是悬挂太软也会导致车辆快速过弯的时候侧倾感更强，使得驾驶员缺乏高速驾驶的信心
。

缺点九：后排中间地台凸起严重

对于一款家用车来说最重要的就是空间表现 ，毕竟一家人可能要经常一块出去游玩
，而日产轩逸后排中间地台凸起会直接影响乘客的乘坐舒适性，在满载的情况下中间乘客的坐姿非常难受 ，长时间乘坐的话会很容易感到疲惫。

缺点十：档次感不足

曾今的天籁在人们的印象中还是比较奢华尊贵的
，毕竟当时的公爵版车型档次不比奔驰、宝马 、奥迪差，然而随着时间的流逝 ，如今天籁早已放弃公爵版车型
，车型外观也走起了运动风格，整车的档次感已经大不如前了 。

以上就是日产天籁的十大缺点所在了 ，至于天籁车质量到底好不好？

从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以了解到
，日产轩逸的2020款车型故障数为665个，2021款车型故障数113个 ，光看投诉量似乎非常多，但这款车在2022年买了12多万辆车
，销量是紧凑型轿车的第一名，所以相对来看故障率还是不高的
。

其中车型的典型故障主要为汽油箱异响
、车载互联系统故障、影音系统故障 、中控台异响
、变速箱顿挫等问题 ，由此可以看到日产天籁的整体品控还是有待加强的
，希望日产能够把问题重视起来，给消费者打造出更加完美的车型。

是的 ，2011款的2.5排量的天籁都是公爵 。天籁公爵与普通天籁从外观上看
，最大的差别就是在整车的长度上，虽然轴距同为2775mm ，但是公爵的长度要比天籁长了80mm。

2011款的

日产天籁

公爵2.5有XL领先版丶XL荣耀版丶XL智享版丶XL-NAVI智领版丶XV尊雅版丶XV-VIP尊尚版六个配置
。

扩展资料

2007年
，天籁获得J.DPowerIQS，即新车满意度调查第一。IQS是“新车质量和车辆耐久性
”报告中最核心的指标 。该项调查把汽车性能分为9个范畴133个详细项目 ，以新车车主从购入新车2至7个月中发生的各类问题为依据
，综合得分通过每百辆车所出现的问题(PP100)衡量，得分越低说明质量越好
。天籁在此项调查中以远低于行业平均值136分的89分 ，

事实上，亚洲市场推出的这款天籁是桂冠和风度的后继车型
，与阿蒂玛和新千里马共用ff-l平台。采用这一平台的车型以舒适性和操控性见长 。天籁是首款在北美市场以外使用这一平台的车型
。可以说，天籁在亚洲替代了阿蒂玛和千里马在美洲的角色 ，是nissan最新的车型之一。

参考资料来源:百度百科-日产天籁