高尔夫这款车在国内算是款广受好评的车 ，因此其在国内也拥有众多的簇拥者
，短小精致的车身却拥有充裕的内部空间，再加上不错的驾驶质感 ，让很多人对高尔夫称赞不已 。但对这款车有了解的车友应该知道
，其实国内的7代高尔夫已经走到了产品末期，8代高尔夫已经在国外亮相了 ，相信今年下半年高尔夫就可能迎来换代
。但在换代之前，国内的车型首先迎来了年度改款
，新款高尔夫上市了。让人想不到的是起售价竟涨到了14.13万，别人降价它却涨价 ，这到底是怎么回事？

一般而言
，一旦某款车型走到了产品需要更新换代的末期，大幅降价销售是常见的套路 ，但为何高尔夫的起售价却上涨了呢？说出来你可能觉得很简单
，因为它阉割掉了售价更低的入门版本，那就是整个1.6L自然吸气版 ，包括自动挡在内全部被摒弃了 。所以2020款的入门车型成为了1.2T舒适进取版
，市场指导价14.13万，如果你对比一下19款和20款的车型 ，你还会发现20款的高尔夫算是没有涨价增配了
。

同样是14.13万的价格
，20款车型多出了17寸轮毂、倒车影像及车顶的USB接口这几个配置，而在其余方面均与19款车型一致 ，在外观内饰等方面没有任何变化。可以看出，从实际的车型分析来看
，20款高尔夫并没有涨价，只是阉割了1.6L的自吸版本 ，但仔细一想这很不符合大众的经营理念 。大众一般都是采用多种动力组合的方式
，让消费者有更多的选择，这样就能有更好的销量。那这次大众为何会阉割掉1.6L版本呢？

其实这就算作是是大众的一个套路吧！为了给即将换代的8代高尔夫上市铺路 ，从这一点上我们也能猜测到
，8代高尔夫大概率可能会更贵了
。从目前海外版发布的信息来看，8代高尔夫算是从里到外焕然一新 ，不仅外观更为年轻运动
，并且内饰也采用了全新设计，还配备了保时捷的电子档把。动力系统也是全部换新不仅增加了1.5TEVO发动机 ，还加入了48V混动系统
，自然而然价格势必会水涨船高 。

所以这次20款高尔夫表面的涨价其实就是为了迎接8代高尔夫而作出的改变，也表明1.6L的版本将会退出高尔夫的动力舞台 ，从此之后高尔夫就是全系“T ”动力
。当然现在19款高尔夫还处在一个停产在售的阶段，目前1.6L的版本还可以买到
，如果有十分中意高尔夫这款车但手头又不是很宽裕的消费者，那就赶快下手1.6L版本吧。因为随着8代高尔夫的上市 ，预计1.6L将会停售
，虽然1.6L版本少了些高尔夫的味道，但至少机械素质还在 ，最关键的一点是便宜
，10万左右就能入手自动挡车型 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
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11月7日 ，一汽-大众全新数字?高尔夫上市
，新车提供1.2T 、1.4T?两种动力选择，共4款车型 ，售价区间12.98-16.58万元。自1974年诞生以来
，高尔夫46年来形成了底蕴深厚的粉丝文化,，但是大众最经典的标杆性产品 。

12.98万起步的价格 ，贵吗，你知道在德国本土高尔夫卖多少钱吗？

于是乎
，我打开了德国官网，高尔夫分为普通版
、Life版、Style版以及R-line版本
。普通版的高尔夫 ，售价为19880欧元起
，折合人民币15.6万，配置有LED大灯 ，数字座舱
，无钥匙启动等，但是 ，1.0T发动机只有90马力
，配有5挡自动变速箱，看看那个可怜的15寸轮毂 ，真是寒碜到家了。

国内版最低配是1.2T发动机
，116马力，16寸轮毂 。

我们再来看一下跟国内动力差不多的1.5T车型 ，也就是Style版
。当然，国内没引进这款最新的1.5TSI?EVO发动机有些遗憾
，它代表了大众小排量发动机的最新技术，最大功率150马力 ，根据负载不同
，可以在2缸和4缸之间切换。但实际上，在驾驶体验和油耗方面 ，和老款也就是国内高尔夫搭载的140马力的1.4TSI差不了太多 。国内版的1.5T动力要等2023年才上市。

1.5TSI的6速手动挡
，车型起售价是28254欧元，折合人民币22万多
。天啊 ，想想花22万多是个什么概念。在德国
，汽油版48V轻混车型和柴油版才有自动挡可以选择，1.5TSI轻混车起售价是30910欧元 ，人民币就是242754元
，太不可思议了，在中国 ，这个价格买迈腾都觉得贵 。

所以，你还觉得
，高尔夫贵吗？

国内价格战打的太厉害，因此引进国外车型一些简配也是无奈之举 ，如果你在国外生活过
，你一定是知道，国外的本土小车并不便宜 ，飞度在本土折合人民币都超过10万元起步了
。雨燕 、雅力士等车型都要比国内贵几万
，这可是它们的自主车型，如果你有兴趣 ，可以去它们的官网看看
，所以，不要以为在国外买车就一定便宜 ，豪车是便宜
，但是小排量车并不便宜。

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