因为超强的性能以及同级别较低的售价 ，GTR是跑车界的搅屎棍 ，更是跑车界的战神，150万的售价敢于400万的超跑相抗衡 ，说其实平民超跑一点也不为过 ，因为其他品牌想要达到GTR的性能，售价怎么也得400万。
GTR来自于日产 ，但是这不是一个普通的日产 ，他没有日产舒适的乘坐感，更没有宽大柔软的座椅 ，坐在GTR内 ，你的屁股一定会受尽苦头，你的身体也会被颠簸的底盘震的骨头散架 。的确这不是一台普通的日产，GTR是日产极致驾控的表现 ，无论是外形的设计上 ，还是性能的发挥上 。GTR在日系品牌中都是佼佼者。
但是日系品牌并不是只有一台超跑，甚至可以说GTR不是日系中最强的超跑 ，他名声大噪是因为《头文字D》中余文乐的那台GTR32 ，加上更老的历史以及售价低廉的原因，能被消费者接受 。其实在GTR之上 ，还有两个更强的存在 。
如果GTR是不败战神的话 ，那么LFA就是顶级豪华战神，论短距离加速 ，LFA不如GTR ，因为其搭载一台4.8V10自然吸气引擎，后半段的狂暴程度相当犀利 ，但是国内的路况从不给LFA发挥的机会 ，加上LFA高达400多万的售价，其性能虽然强悍，但是却没有150万的GTR更容易被消费者 ，所以也会被消费者所忽视。
本田NSX ，这是一台神话般的存在，本田在1990年打造第一代NSX ，第二代产品这两年才刚刚推出 ，短短不足30年的发展历史，已经让其有了与GTR抗衡的实力 ，虽然0-1加速能力比GTR稍差 ，但是他在弯道上的性能却比GTR更加优秀，外媒将两台车开上legunaSeca赛道进行测试 。GTR成绩为1分37秒 ，NSX为1分36秒 ，足以看到其比肩GTR的实力，只是NSX没有公开售卖 ，而且售价高达300 ，还是要比GTR贵 。
小结：其实日本的顶级超跑不仅仅只有一个GTR，只是GTR凭借着较低的售价以及超强的性能闻名全球，盖过了LFA以及NSX的风头。
奔驰gtr是梅赛德斯-奔驰GTR-AMG绿魔 ，价格210.68万 。
提到GTR可能是日产的名字GTR ，实际上，GTR只是高性能赛车的一种称谓 ，但日产GTR更为出名 ，不过，奔驰AMGGTR的实力不容小觑 。
芒果绿的颜色非常抢眼 ，与其他AMGGTR略有不同。直瀑式水箱盖继承了车辆系统的GTC和GTR的特点 ，可以形成大面积的进水坝，冷却效率更好 ，动力性能更好。车尾有GTR大的固定尾翼和大尺寸的扩散器 ，带来强大的下压力，为了减轻车身重量 ，车尾采用碳纤维材质 。
动力和内饰：
动力方面 ，该车装配4.0L 双涡轮增压 V8 发动机， 最大可发挥出577马力,714牛米的最大扭矩，加速到时速一百公里仅需 3.6 秒 ，除了强悍的动力 ，还搭配精密的电子控制系统，性能再创新高 。
内饰方面 ，AMGGTr延续了普通版车型的设计风格 ，只在一些细节上做了调整，包括运动座椅。
