MPV的升温使得各个厂家都开始把这以细分座为新的疆土开拓，不过对于新进入这一领域的车企来说 ，面前有一座绕不过的大山——别克GL8。而在自主品牌中 ，广汽传祺GM8以丰富的配置及相对较低的售价成为最热销的自主MPV之一 。MPV车型强调的是乘坐舒适性，而油耗也是如今很多人的关注点之一 ，从这两方面考虑 ，传祺GM8和别克GL8哪个值得买？
舒适性对比
对于MPV来说，舒适性永远是第一位的 ，尤其是第二排座椅更是重中之重 。不过除了座椅和空间 ，还有很多方面在影响着舒适性。
先来说说上下车便利性，GM8和GL8都采用了两侧侧滑门的设计 ，不同的是GM8是双侧电滑门(GM8最低配为双侧手动 ，次低配为右侧电动，其他为双侧电动)，而GL8则要到ES陆尊以上版本才有双侧电动侧滑门 。不过GL8的上车台阶高度更低 ，这对于家里有老人和小朋友的用户来说是更友好的 。
再来说说重头戏第二排座椅 ，GM8两侧扶手是固定的，看上去更高级 ，但并不便于上下车。但GM8第二排座椅前后位置和靠背角度都是手动调节的 ，GL8比它多了靠背角度电动调节 。不过相近价位的车型，GM8的配置还是更高一些 。电动腿托调节、腰托调节和座椅通风/加热功能在GM8上都没有缺席。
虽然同价位的GL8配置有些逊色 ，但总体来看已足够日常使用 。想要更高的配置 ，需要花费更多的价格 。GL8第二排座椅通风和加热功能的控制按键和独立分区空调和天窗调节面板被放置在了一起，想要调节的话第二排乘客必须起身 ，不像GM8被放置在了扶手上 ，稍显不便。
其实对于这个级别的MPV来说，第二排的空间表现都相差不多 ，表现绝对可以让人满意。但如果要是半躺着坐在第二排的话 ，由于GL8的座椅填充更软，并且扶手可以调节角度，舒适度会比GM8更好一些 。
最后说说第三排 ，MPV的第三排座椅相比7座SUV有着更高的实用性 ，2+2+3的座椅布局会在第二排座椅中间形成通往第三排的通道，进出更加方便 。
GM8和GL8第二排座椅中间过道宽度是一样的 ，但是由于车内高度有一些差别 ，在GM8车内弯腰程度没GL8那么明显，体验更好。乘坐舒适性方面 ，第三排两侧座椅是GL8更胜一筹 ，因为它的坐垫更长，并且离地也更高一些 。
动力/油耗对比
在动力方面 ，两款车型都采用了2.0T发动机 。传祺GM8用一台标号为390T的2.0T发动机全面取代了老款车型上搭载的320T?2.0T发动机。这款发动机同样搭载在传祺GS8 、传祺GA8上 。最大输出功率为252马力（185kW） ，峰值扭矩390牛·米 。传动系统匹配8速手自一体变速箱。
而别克GL8同样换装了新款2.0T发动机，就是我们在通用新车上见过很多次的那台全新的2.0T可变缸发动机 ，最大功率237马力（174千瓦） ，峰值扭矩350牛·米，传动方面，匹配9速手自一体变速箱 。
从油耗表现来看 ，GL8的可变缸技术似乎起到了很大作用 ，工信部综合油耗达到了7.8L/100km，而GM8则为8.5L/100km 。
品牌调性对比
虽然从性价比来看 ，GM8的表现是要优于同价位的GL8的。但同时我们也不能忽略别克和广汽传祺之间的品牌力差距 。
品牌调性 ，是基于品牌的外在表现而形成的市场印象，从品牌人格化的模式来说 ，等同于人的性格 。品牌调性并不显化 ，常常匿形于具体的品牌表现中，但品牌调性对品牌成败的影响程度远远超出常人的想象。
举个例子 ，星巴克咖啡 ，它给人的品牌调性就是舒适，休闲 、自由 ，而这种品牌调性是通过它店内的装饰、服务 、产品等多方面的因素传达出来的。而别克GL8长久以来在MPV领域的霸主地位早已奠定了自己的品牌调性 ，那就是商务 。而GM8要想从这方面入手显然有些浪费自己在性价比方面的优势，并且困难重重 。所以对于GM8来说，家用属性是一个突破口。
GL8早已是MPV中的标杆 ，它其实已经脱离了MPV比拼舒适性的层次 ，而是已经形成的商务MPV属性 。而GM8凭借高性价比似乎更适合家庭用车，如果今后能在这方面再下些功夫 ，或许会在销量上更进一步 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
自主 、合资中高级MPV市场中，我们经常讨论广汽传祺GM8和上汽通用别克GL8 。从选车角度来看 ，它们都是MPV市场的佼佼者 ，由于都是“真七座”，它们乘坐的舒适性和空间表现都能够满足绝大部人的需求 。
那这两款车怎么选？有人可能立即抛出观点 ，价格相差这么远 ，这完全没有可比性，预算充足的肯定买GL8 ，不充足肯定GM8。也有人表示 ，如果公司用车选GL8比较好，如果家用的话选GM8更合适 。
虽说它们都是定位中大型MPV，但是它们之间有一定的差异 。那接下来我们针对所存在的差异进行对比：
差异一：都是品牌旗舰 ，市场地位不一样
如果讨论自主品牌MPV ，绝大部分人第一时间会想到广汽传祺GM8，这就是它的市场地位 ，就是如此的显赫。因此它也被大家赋予“国产之光 ”的称号 。该车售价区间为17.98-26.48万元 ，刚好处于购车刚需的预算区间，也是目前强劲产品力车型中为数不多的选择 。
设计上 ，车辆的视觉质感足够高级 ，也更加国际化。不仅如此，广汽传祺GM8也针对市场的反馈 ，推出不同外观套件的车款 ，尤其是大师版，加入了全新的“震天翼 ”家族化前脸 ，更有吸引力。
值得注意的是 ，广汽传祺的许多家族的设计元素都是率先在这款车上用上 。例如贯穿式的尾灯，走在国际设计潮流前列，十分时尚 。整车给人的感觉既适合家用也适合商务 ，这是它外观上最大的特点。
那合资MPV的代表上汽通用别克GL8这就更不用说 ，它是多年来占据着国内MPV销量的榜首 。各大机场停车场 、高铁站等都经常见到它的身影，它也是许多人商务出行的首选 。
由于车体设计上没有太大变化 ，因此设计师在大灯上做文章 ，让它变得更闪亮。同时，上汽通用别克GL8根据中国市场发展做了策略调整 ，车型售价区间也更宽了 ，为23.29-52.99万元 。官方根据不同车型需要进行堆料，推出了陆上公务舱、ES陆尊以及艾维亚车款 。
从产品地位来看 ，广汽传祺GM8和上汽通用别克GL8都是市场上的佼佼者 ，都是各自品牌的旗舰产品。车事君认为，两者在市场的口碑地位还是有一拼 。
差异二：论实力 ，传祺GM8/别克GL8各有千秋?
实力比拼部分 ，我们看看两款车在购车门槛、空间实用性以及配置方面的表现 。
以最热门的车型为例，中高配置的传祺GM8?390T尊贵版售价为21.98万元，而入门车型的别克GL8的陆上公务舱为23.29万元 ，热门的ES陆尊653T舒适型则达到了29.99万元 ，与传祺GM8的价格差距达8万元。
购买门槛这件事上，车事君认为自主品牌占有绝对优势 。两款车虽然都定位中大型MPV ，但是实际上汽通用别克GL8尺寸会更大一些 ，特别是车身长度以及轴距数据，不可否认的是这样的数据对于MPV而言确实很有用 。
从设计和实用性配置上比较 ，广汽传祺GM8的设计较为稳重 ，每个功能板块都十分明晰，而且功能板块轮廓十分规矩 ，而且有比较多的按键。
另外 ，你会发现它前排座椅之间没有通道，而是像轿车、SUV那样做成放置物品的功能平台 ，而且配备了扶手箱。如果作为一款家用车 ，确实很便捷，也方便放置手机等之类的随身物品 。
上汽通用别克GL8?ES陆尊的中控台设计则与GM8不一样，几乎都是屏幕化 ，就连空调区域也采用了触摸面板 ，视觉质感确实很好 。至于使用上也有些不太好的就是按键不太灵敏，而且面板会有反光。另外 ，空间表现上 ，GL8?ES陆尊653T舒适型取消了座椅之间的储物箱，它要到33.99万元的尊享型才有配置 。
GM8前排扶手箱 ，GL8需要较高配置才有扶手箱
对于其它的配置 ，车事君也针对不同价格的车型进行比较 。客观上而言，传祺GM8在配置上也是有比较大的优势 ，尤其是大家比较看重的电动侧滑门 ，电动后备箱等配置。
从实际出发，价格门槛较低的传祺GM8?390T尊贵版的舒适性配置已经做到很高 ，例如方向盘材质 、座椅材料都是皮质 。又如后排座椅的舒适性配置 ，配备脚托而且拥有座椅加热 、通风、按摩功能 。在舒适配置硬指标上，GM8的表现确实会比GL8来得划算不少。
在不考虑价格的情况下，33.99万元的上汽通用别克GL8?ES陆尊尊享型无疑要比广汽传祺GM8要高不少 ，体验也会更好一些 ，甚至配备小桌板等实用配置，毕竟两者的价格差已经超过10万元了 。
由于广汽传祺GM8的车身长度相比上汽通用别克GL8要短 ，而短的部分恰恰展现在尾箱空间上 ，所以这部分GL8会优胜一些 。
车事君认为，这也说明GL8为何会更适合商用 ，毕竟旅客的行李都以行李箱为主 ，占据空间会更大。至于GM8则更适合家用，它的尾箱空间适合家庭用户出行所带的包包 、行李箱等多样性行李 。
差异三：论机械品质 ，两者差距不大
最近几年自主品牌发展确实很迅速 ，除了新能源阵营外，燃油车的研发也一直在追赶 。以往 ，我们对比合资和自主品牌车型 ，发现最突出的是行驶品质的差异，但如今这种差距越来越小。
在实际的对比中，广汽传祺GM8与上汽通用别克GL8之间的差距也微乎其微了。动力上 ，GM8搭载的是2.0T发动机匹配爱信8AT变速箱 。GL8同样也搭载2.0T发动机 ，但匹配的是通用9AT变速箱 。
尽管大家都是2.0T发动机，但是广汽传祺GM8在数据上会比上汽通用别克GL8会高一些。实际的体验上两者都给人足够的动力表现 ，尽管是满载的情况下 。
在悬架选用上 ，广汽传祺GM8全系配备后多连杆结构，悬架的设计形式也粗大为主 ，也因此它的悬挂滤震表现也是深得各大车主喜爱 。
上汽通用别克GL8根据不同的车型采用了不同的悬架 ，例如陆上公务舱车型采用的是扭力梁，ES陆尊和艾维亚则采用了多连杆。
总结：
广汽传祺GM8能以这样的价格做到与GL8的差距这么小 ，确实展现了自主品牌一直在进步的事实 ，GM8能火也是意料之中 。在不考虑价格的情况下，热门的上汽通用别克GL8?ES陆尊车型的表现也确实比旧款的GL8要优秀 ，同时也比GM8考虑得更全面 。
但是 ，抛开价格谈产品都是不实际。在相近的价格上，?GL8只能展现车身大的优势，但配置则有大幅度落后 ，GM8则给出更实用的中控设计和更全面的配置 。这也解释了为何GM8更受家用市场欢迎 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
