在当前的汽车市场中 ，汉兰达的市场表现尤为突出
，每个月也能创下近万台的销量 。但是自上市以来这款车的价一直坚挺，没有丝毫的降价趋势 ，这时候就需要一款代表车型来打破汉兰达的垄断地位
。2019款的楼兰的推出让车友们宽大了希望，因为换代版的楼兰除了配置升级
，动力参数有所提升，油耗表现有所降低 ，今天就来聊聊这款实用的5座SUV。

2019款东风日产楼兰整体在车身尺寸上比老款车型更加低矮
，但2830mm的轴距却丝毫不影响它的乘坐空间 。另外新车整体采用了日产家族旗下V-Motion的全新设计风格，前脸部分"倒梯子型"的前进气格栅与"回旋镖式"前大灯自然地连接为一体 ，再配上全新的LED日间行车灯整体在视觉上显得未来感极强
，其LED大灯在夜间亮起时也是十分酷炫，非常符合追求个性时尚的年轻人。

2019款东风日产楼兰还采用了当下十分流行的悬浮式车顶 ，搭配车身侧面复杂又硬朗的线条设计显得辨识度很不错
。整个腰线特别的突出
，而且看起来整个车的立体效果非常的出色，车窗的使用了亮银色的镀铬进行点缀 ，所以看起来非常的养眼
，非常的精致大气、成熟稳重。新车的长宽高分别为4897×1908×1691mm，轴距为2830mm 。楼兰作为中型SUV车型中的代表 ，这样的车身也能带来不错的内部空间
。楼兰共有两种轮胎规格，汽油车型为235/65?R18
，混合动力车型为235/55?R20，轮胎的耐磨性和抓地性都表现的很好 ，采用了双五辐外型的刀锋轮毂
，亮面的抛光设计与黑色的搭配更是充满了十足的魅力。

楼兰的尾部设计简约，至于尾灯部分则依旧采用了和前大灯呼应的回旋镖式LED灯光 ，并与车身腰线相连
，并且还周围还做了熏黑处理，内部还加入了亮银色和红色的灯组组合设计 ，让人一眼望去就能记住它 。饱满的尾部下方保险杠一条镀铬横幅饰条装饰
，搭配双边共双出的尾气布局，看起来非常前卫 ，整体造型也十分美观
。身材料采用了高强钢
，使用比例高达1/3，关键部位更采用980MPa高强度潜艇用钢 ，大幅提升整车抗撞击支撑力。Zone?Body车身结构优化：采用前纵梁三叉结构＋多通道冲击力分散结构，有效提升车辆碰撞时的受力分散效率 。

2019款东风日产楼兰在内饰部分依旧十分豪华
，营造的档次感也很不错
。并且体现了舒适风格，主张居家实用的设计理念。环抱式中控设计 ，以黑色为主基调
，辅以大量镀铬装饰及真皮材质包裹，提升了内在豪华感 。对称式的中控台设计非常简洁 ，中控台部分采用了钢琴烤漆面板
，整体结构紧凑，绝大部分功能都集中在中央倒梯形区域内 ，实体按键布局合理
，符合人性化设计，功能键使用起来也很顺手
。车内的布局和做工用料上都有了很大大的改善 ，立体感较为强烈的中控台简约又不缺乏时尚感。

四幅式多功能方向盘看起来十分大气
，因为采用真皮包覆，握感表现的也非常好 ，因为不是运动型SUV，所以都没有配备换挡拨片
，欧系风格的功能按钮，实用性很强 。仪表盘采用普通仪表与7英寸彩色液晶屏组合 ，左右两侧分别是转速表和时速表
，刻度清晰，显示效果也很直观。7英寸的彩色3D平视信息显示屏可显示能量循环 、胎压
、导航信息、多媒体等内容 ，显示效果细腻 、切换动画也十分流畅
，可以让驾驶员轻松了解车辆信息
。

全新升级的中控屏幕也是楼兰的一大亮点，低配车型中控屏幕为7英寸 ，其他车型为10英寸
，并且搭载最新的“智行+ ”车联系统，除了中控屏尺寸更大 ，功能也得到全面提升
，应用场景更广。例如语音控制系统可以支持导航、娱乐
、天气、通讯等场景，其中车内自带的Wi-Fi热点提供10年的免费基础服务流量 ，功能和配置都更贴近生活 。高配车型还配有BOSE音响，为楼兰量身定制了11扬声器音响系统
。低中音三频输出
，真实细致还原真声，让音乐饱满 ，细节清晰
，带来了很好的驾乘体验，安全配置部分 ，配备i-SAFETY智能主动安全系统
，它集合了IEB预碰撞刹车 、LDW车道偏离预警
、BSW变道盲区预警、MOD移动物体/行人探测预警 、IDA疲劳驾驶预警等，有效保证了行车安全。

楼兰的定位中型SUV ，并且由于是5座设计
，乘坐空间方面的表现完全不需要担心，前
、后排无论是腿部还是头部的空间都很大 ，座椅也非常的宽大柔软
，坚持了日产品牌的舒适风格 。“零重力
”座椅采用黑色高级皮质包裹，宽厚舒适 ，填充物非常厚实，包裹性也相当好
，主驾驶带有8向电动调节，而副驾驶为4向电动调节 ，另外还带有座椅记忆功能
。后排座椅同样为“零重力”设计
，有着一流的舒适度，后排中央地台几乎全平 ，乘客坐在中间基本不受影响
，舒适性能得到较好保障。小编身高175cm，乘坐前排调整好合适的坐姿 ，头部空间约为一拳
，保持座椅位置不变乘坐后排，头部保持了一拳的余量 ，腿部空间约为两拳 。这样的乘坐空间在同级别车型中也属于上等水平
。后排配备中央头枕、中央扶手带杯架功能
，独立的空调出风口上集成USB 、娱乐系统控制键以及后排加热按钮，功能性上非常全面。除此之外 ，新车后备箱的尺寸表现很好，后排座椅还支持40:60比例放倒
，同样提供很好的装载空间，满足了日常的出行需求 。

2019款楼兰搭载两套动力系统 ，一套常规2.5L自然吸气发动机
，最大功率137kW(186Ps)，峰值扭矩229N·m
。另外一套2.5SC机械增压+电动机组成的HEV混动系统。该混动系统实现了发动机330N·m和电动机160N·m的最大扭矩 ，综合最大功率为180kW(245Ps)
，这两套动力系统都满足了日常的驾驶需求，因为都采用了双C-VTC连续可变气门正时技术 ，而且还具有ECO驾驶模式
，油耗上表现的很不错 。传动方面，新车全系匹配可模拟7挡的XTRONIC?CVT无级变速器 ，全新的带轮及钢带设计
，低速时，以高传动比改善加速性；高速时 ，以低传动比提升燃油经济性。此外，2019款楼兰搭配了4x4-i智能四驱系统
，配备B-LSD电子制动差速锁和YMC动态扭矩控制系统，该系统根据行驶状态和路面状况智能判断 ，实时调整前后轮驱动扭矩的分配比例
，确保其在100：0~50：50的范围内自动进行比例优化
。

楼兰平顺性表现的很好，调教以平顺为主 ，缺乏一点操控乐趣。底盘采用了麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合
，并且带有横向稳定杆，可以看出是有运动化的基于 ，对于车辆操控稳定性有很大提升
，底盘非常的扎实厚重感十足，非常的有质感 ，日常行驶底盘对于路面颠簸吸收的比较充分
，舒适性也是可圈可点，整体来说还是一款比较偏家用的车型 。

楼兰的保值率的中规中矩 ，三年保值率为55.67%，四年为49.90%
，五年为44.50%，与级别车型相比 ，冠道的五年保值率55.95%和RAV4荣放的54.44%
，楼兰存在一定的差距，但是相比于昂科威的40.29%和锐界的44.49% ，楼兰还是稍有优势
。

2019款楼兰共推出六款车型
，分别是2.5L?XE两驱精英版
、2.5L?XL两驱智联豪华版、2.5L?XL?Plus两驱智联领先版 、2.5?S/C?HEV?XE四驱混动智联尊尚版
、2.5?S/C?HEV?XL四驱混动智联尊贵版以及2.5?S/C?HEV?XV四驱混动智联旗舰版，23.88-37.58万元的价格区间也很比较合理 ，在同级别车型中存在着优势。在这几个车型当中
，小编更推荐推荐售价27.13万的XL两驱智联豪华版，它比低配车型多了疲劳驾驶提示、全景天窗 、BOSE音响、电动后尾门
、Wi-Fi热点、感应式后尾门 、电动后尾门位置记忆
、360°全景影像、车侧盲区影像 、语音识别控制系统等 ，虽然比低配车型贵了3.25万元
，这些配置更全面，性价比也很高 。与高配车型相比 ，只是少了并线辅助
、车道偏离预警系统和主动刹车，其他的配置没有差别
，综合来看还是XL两驱智联豪华版很合适
。通过上述的了解，2019款楼兰这台车不仅具备时尚、大气的车身造型 ，而且配置也很丰富
，是一款值得入手的家用型SUV。

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