广汽丰田iA5安全性心得分享,颜值确实不低

〖壹〗、IA5前后有两个防撞钢梁 ，而且吸能区非常的大 。低速碰撞时
，减小车辆损坏，降低维修费用
。高速碰撞时最大程度保护乘客安全。白车身结构高强度材料的使用率接近61% ，高强度的车身
，实现对乘员的有效保护 。我买的这个配置，全车更是配备了10个安全气囊
。

〖贰〗 、自己就是广丰车主 ，到现在开了很多年，个人感觉安全性还是不错的。最近广汽丰田IA5也进行了升级换代
，看了一下配置列表，安全配置也比较齐全 。

〖叁〗
、汽车安全性能至关重要 ，不管是燃油车还是电动车
，大家买车的时候安全性永远都是抛不开的话题，毕竟安全永远都是第一位的。而说到广汽丰田iA5这款车的安全性 ，个人感觉还是蛮不错
。首先它是在丰田广州工厂下线
，拼装工艺绝对算是一流。

〖肆〗、配置还可以，新手也没什么难度 。操控真的很简单
。#舒适性 舒适性个人觉得一般吧 ，座椅的舒适性挺好的
，而且纯电车的隔音效果很给力，就是底盘确实是有点硬 ，所以路况不好的时候颠簸也会比较厉害。#续航 经常都在市区跑
，续航里程的表现也相当不错，而且纯电的车确实是很省钱 ，养车不会有什么负担 。

〖伍〗 、在合资品牌的新能源车中，广汽丰田iA5正好出现在我的考虑对象中
，一是广丰的口碑还不错，再就是从操控 ，安全配置
、外观设计、装配精度 、内饰搭配、舒适度和售后都经过长期的市场检验留下了很高的信任度
，而且iA5的续航里程竟然能到达510km，让我非常惊讶
。当机立断询问了车辆的信息 ，预约了试驾。

我和广汽丰田iA5的愉快周末,在此和大家浅谈

有一天和朋友一起去广汽丰田保养车
，在店里转悠，看到有一款新能源iA5 ，比较感兴趣
，比较疑问的是，怎么是传祺的标 ，销售说这是广汽集团研发
，在广汽丰田生产，电池
、电机、电控质保8年或者15万公里质保 ，外形看着也不错，决定试驾一下
，静音效果不错，加速流畅 ，车型确定
，第二天带家人来看看，经过谈判顺利提车 。

在无意的一次机会 ，张先生在网上看到广汽丰田iA5
。 作为广汽丰田双品牌及新能源战略布局下的首款纯电动轿车
，广汽丰田iA5由中方导入，前脸G标代表着由广汽研究院研发 ，车尾广汽丰田的尾标代表着由广汽丰田工厂生产
，并经过200多项改善要求，涉及装配精度 、车身涂面
、行驶噪音 ，甚至转向灯亮度等细节之处。

IA5前后有两个防撞钢梁
，而且吸能区非常的大 。低速碰撞时，减小车辆损坏 ，降低维修费用
。高速碰撞时最大程度保护乘客安全。白车身结构高强度材料的使用率接近61%，高强度的车身
，实现对乘员的有效保护 。我买的这个配置，全车更是配备了10个安全气囊。

从展厅的宣传上可以看到广汽丰田iA5的续航里程还是很棒的 ，综合续驶里程510公里
，作为一个日常代步用车完全足够
。估算一下，差不多平均一周充电一次绰绰有余。最后体验一下整车的综合性能 ，我实车试驾感受了一下 。一个比较明显的感觉是加速快
，深踩一下油门推背感很明显
。

广汽丰田iA5悬挂的表现可以给好评，中小起伏的过滤不错 ，动作一次完成
，车内并没有太多的余震。至于大起伏和减速带路面，悬挂的表现略微生硬 ，但整体韧性还是不错的 。

上个月刚提车
，我给大家讲讲吧，ia5内饰部分基本上全面向传统豪华品牌看齐 ，虽然造型比较传统，但着重在用料及做工方面下了功夫
，让整车内饰更显豪华
。金属质感的车窗按钮周围搭配钢琴烤漆质地的饰板，凸显豪华质感。

只有用过才有发言权,来讲讲广汽丰田iA5的真实使用感受

〖壹〗、iA5每公里只需2毛钱多一点 ，要知道现在大部分燃油车都是5T的发动机
，他们的每公里成本要在9毛钱左右，这种性价比就不言而喻了吧！而且燃油车提车是要加购置税的 ，我的iA5作为新能源直接免去了近2万元的购置税
，这根本没有可比性，完胜好吧 。侧颜来了 ，这线条
，我是爱了！后视镜的视野挺宽广的，转向指示灯也很明亮
。

〖贰〗 、包裹性很强的座椅 ，运动感十足 IA5前后有两个防撞钢梁
，而且吸能区非常的大。低速碰撞时，减小车辆损坏 ，降低维修费用 。高速碰撞时最大程度保护乘客安全
。白车身结构高强度材料的使用率接近61%，高强度的车身
，实现对乘员的有效保护。我买的这个配置，全车更是配备了10个安全气囊 。

〖叁〗
、广汽iA5由广汽丰田进行生产 ，不过令人意外的是iA5并没有挂丰田标
，而是采用了广汽传祺的标志。对于这个问题，广汽集团的工程师已经做出过回应
。其主要原因是 ，广汽集团和丰田双方可以互相引进对方优秀的车型进行生产。只有丰田的全球车型才会使用丰田标
，iA5不是丰田的全球车型，因此只能挂传祺标 。

21款aions埃安魁evo530和广汽丰田ia5哪个质量好

〖壹〗、021款Aion S埃安魁evo530和广汽丰田iA5的质量对比要从多个方面分析 ，总体来说广汽丰田iA5在部分关键性能和品质保障上更有优势
，不过两者各有特点
。

〖贰〗 、021款Aion S埃安魁evo530与广汽丰田iA5的质量对比需从多维度分析，整体而言广汽丰田iA5在部分核心性能和品质保障上更具优势 ，但两者各有侧重。核心性能差异 动力参数 广汽丰田iA5：电机功率150kW
、扭矩350N·m
，动力输出更强劲，加速性能优于Aion S魁evo530（100kW/225N·m） 。

广汽丰田ia5远程更新失败

〖壹〗、广汽丰田iA5远程更新失败可能与OTA升级模式混乱 、软件故障或硬件问题有关
。以下是具体分析：OTA升级模式混乱广汽丰田iA5的OTA车机升级存在模式混乱问题 ，可能导致远程更新过程中系统无法正确识别升级指令或文件，进而引发更新失败。例如
，系统可能因升级流程设计缺陷，在下载或安装阶段出现卡顿
、中断 ，甚至自动回滚至旧版本 。

〖贰〗、车企官方回应称
，车辆内置自动升级程序，停车后可能默认执行升级 ，但用户可通过手机关联系统暂停操作
。此类设计若未提前告知或提供干预选项
，可能因系统自动执行升级而引发锁定。

〖叁〗 、特殊情况处理 若联网失败，检查SIM卡是否插好或流量是否充足（可通过手机APP查询）； 重启车辆车机系统（长按电源键10秒以上） ，再次尝试联网； 若仍无法解决
，联系广汽丰田4S店或车联网客服协助排查 。

〖肆〗、例如上汽荣威ERX5车主在“升级”后发现续航缩短
、充电速度变慢，但厂家从未明确告知升级内容为锁电
。广汽丰田iA5更是在未经用户允许的情况下直接远程锁电 ，被媒体形容为“等同于入室盗窃 ”。这种隐蔽操作导致用户长期无法察觉问题根源
，甚至通过车友群讨论、研究充电记录才逐渐发现真相 。

〖伍〗 、广汽丰田的iA5车型，2021年7月OTA升级后 ，电池容量从58kWh降至51kWh（锁电13%），续航减少约67公里
，电机功率和充电速度受限。3）上汽荣威的ERX5车型，2021年6月起 ，车主投诉OTA升级后电池SOC锁定80%
，续航减少约20%，充电时间延长
。

〖陆〗
、广汽丰田：2021年上半年 ，广汽丰田iA5被车主投诉通过OTA升级降低动力电池可用容量
，续航里程缩减近百公里。