很多时候，身边的朋友总会问鹏哥多少多少钱 ，买什么车比较好。而这个大多数都是以20万、30万 、40万等等为基准
，说起是喜欢轿车还是SUV的时候，也是模糊不清 ，不确定自己需要什么样的 。

最近身边的朋友，又问起了关于购车的问题
，而这位朋友的选车标准还算比较准确
。他的心理价位是40万左右能落地，孩子快3岁了 ，想要一辆大气点
、豪华点、空间大
，但是开出去也有面子的轿车。

有了上面的这些标准，鹏哥就很好推荐了 。直接为这位朋友推荐了沃尔沃S90和?凯迪拉克CT6这两款C级轿车 ，同样作为品牌轿车序列的旗舰车型
，设计 、空间、用料
、品质不用怀疑，且就品牌来说 ，同样都是豪华品牌
，也有着一定的知名度。

当然，最主要的是 ，目前这辆款车型在北京地区都有着接近9万元的终端优惠
，最终落地价格都控制在40万以内，还可以省几千块买个大点的儿童座椅 ，完美
。

#沃尔沃S90

2021款?B5?智逸运动版优惠后价格：32.69万（落地价格：37万左右）

目前在售的2021款S90作为中期改款车型，在设计部分并未进行过大幅度的修改
，最主要的变化是全系增加48V轻混系统。这套轻混系统最主要的作用，就是能够支持10km/h下的节能启停和智能空挡滑行功能 ，在城市拥堵路况下行驶或者红绿灯时能够支持发动机辆更长时间的熄火 。

而在设计部分
，依然是我们熟悉的沃尔沃，盾形中网内部为粗壮的直瀑式格栅铺满 ，经典的沃尔沃品牌LOGO置于中央
，非常的醒目
。两侧则是非常具有辨识度的“雷神之锤 ”灯组，采用全LED光源 ，拥有自适应远近光、自动大灯 、高度可调
、大灯延时关闭等
，底部的雾灯也是LED光源。

前脸部分变化最大的便是底部的前保险杠，在格栅上方增加了一条粗壮的镀铬装饰条 ，更显豪华商务气息 。本文推荐的运动版
，前保险杠设计采用了大量的横向线条，以及亮黑色装饰件 ，更突显运动氛围
。

相比之下，车辆侧面变化较小
，车身尺寸为5090/1879/1450mm，轴距为3061mm。车尾的变化主要集中在后尾灯组部分 ，依然为全LED光源
，但内部光源进行了重新设计，双C型尾灯点亮后辨识度极高 ，非常的精致 。

#凯迪拉克CT6

2021款?28T?豪华运动版优惠后价格：34.47万（落地价格：38万左右）

目前在售2021款CT6也是中期改款车型
，依然拥有风尚版和运动版两种外观设计可选
。本次推荐的是豪华运动版，相较于亮片点阵式中网设计 ，黑色蜂窝状前中网更显运动一些
，也不会显得车辆过于笨重。

而在灯组部分，豪华运动版车型灯组为全LED光源 ，拥有自适应远近光、自动大灯 、高度可调
、延时关闭等功能 。设计同样也是凯迪拉克品牌的亮点
，非常有辨识度，尽量减少灯组的面积 ，同时LED日行灯于两侧垂直矗立，不论白天、黑色一眼就能认出这是凯迪拉克
。

来到车辆侧面
，依然会被修长的侧面身影所吸引，协调的比例让车辆的侧面更有气场。而在轮毂部分 ，两个版本均采用多条辐设计
，风尚版为银色涂装，而运动版为灰色涂装 ，更加运动 。

不得不说
，凯迪拉克的汽车不论在那个角度，都有着非常高的辨识度 ，最主要的原因就是垂直与车身两侧的灯组设计。而在车尾部分
，比S90更运动的原因就是来自底部的双边共四出的排气设计，非常的霸气
。

#内饰 、配置风格不同

来到车内 ，首先从材料配色部分就感觉到明显的不同。S90车内为黑棕配色
，上部分为黑色，下部分中控
、车门的木质材料 ，以及座椅和扶手等位置的棕色皮质，形成了非常鲜明的对比 。

反观CT6这边
，同样出现了木纹饰板，但相较于S90材质和纹路都要更加年轻一些
。同时 ，全黑色内饰搭配部分镀铬装饰件和钢琴烤漆黑色装饰件
，让整个车内年轻动感了不少。当然，如果您觉得CT6的全黑内饰过于运动 ，还可以选择黑棕、黑白内饰配色
，但整体的颜色搭配都要比S90年轻一些 。

中控多媒体屏幕设计也非常不同，S90采用竖屏设计 ，尺寸达到9英寸
，操作逻辑以及流畅度都非常顺滑，只是初次上手的朋友需要学习一下
。CT6这边则是常规主流横向屏幕设计 ，尺寸达到10.2英寸
，最新的CUE系统支持OTA升级，内部UI设计以简为主 ，并用旋钮代替了此前的触控板，操作更加顺手。并且在手机拓展部分
，CT6这边同时支持苹果CarPlay和百度CarLife，而S90则仅支持苹果CarPlay且不支持OTA升级 。

其余配置部分 ，S90前排座椅可加热
，也可选装冬季包内含后排座椅加热 、方向盘加热
、前风挡玻璃清洗嘴加热
。

在车内配置部分，CT6这边显然要更加主流一些。前排座椅拥有加热/通风 ，前排手机无线充电、车内氛围灯 、后风挡遮阳帘等等
，并且还拥有BOSE的10扬声器为车主提供身临其境的视听盛宴 。

最开始也说到，鹏哥的朋友孩子快3岁了 ，对于后排的使用效率也会偏高
。这两款车型轴距都超过3米
，空间部分自然无须担心，不论是乘坐家人 ，还是安装儿童座椅都比较方便
，所以空间部分还是非常够用的。

#动力、动态

在动力部分，两款车型均采用2.0T发动机 ，其中S90的2.0T发动机配备有48V轻混系统，最大马力达到250Ps
，峰值扭矩为350N·m，匹配8速手自一体变速器 ，百公里加速达到7.2s 。

而CT6这边同样搭载2.0T发动机
，其最大马力为237Ps，峰值扭矩为350N·m ，匹配10速手自一体变速器
，百公里加速为7.47s。

作为C级轿车，过于运动的动力调校明显不符合该级别车型的身份 ，所以两车动力系统不约而同的都以顺滑
、舒缓为主
，但就算是在满足这样的条件下，整车加速依然来到了7s多 ，对于该级别车型来说
，满足日常使用
。

但在行驶部分，两车却有着不同面。当然作为C级轿车 ，基本的舒适性是要保证的，S90整车明显更偏向舒适
，底盘悬架能够过滤掉大部分的颠簸和震动 。同时，配合稍显模糊的转向 ，整车开启了属于轻松惬意的类型
。

反观CT6这边
，对于日常路面的细小颠簸能够轻易过滤掉，同时在面对一些大的颠簸时处理也比较从容。即便是如此 ，CT6依然在保证舒适性的同时
，留有部分驾驶乐趣 。首先是转向系统的指向性比较精准，且虽然车身长度超过5米 ，但在转弯时依然有着不错的跟随性
。相比之下
，S90则完全向舒适妥协，面对弯道时车身、底盘有些拖沓。

在隔音部分 ，由于S90配备的是偏向抓地力的P?Zero轮胎
，随着车速的提升，车内也能感受到明显的噪音 。CT6得益于凯迪拉克一向厚重的底盘 ，以及优秀的隔音降噪，在高速路况下CT6的车内相对更加安静一些
。

总结：

沃尔沃S90和凯迪拉克CT6作为品牌目前在售旗舰车型
，在面对市场激烈的竞争时都选择降价来保证销量，这无疑对品牌本身有一定的伤害。但在中国汽车市场中 ，消费者对于BBA品牌的认可度明显更高
，这也是无奈妥协之举 。

经过对比也可以看到，两款车型各有特点 ，沃尔沃S90不论是在设计部分
，还是车内配色以及行驶部分都更偏向豪华 、商务
、舒适，这也是来自瑞典的基因传承
。并且 ，看中沃尔沃汽车的
，这些元素只是一部分，其实更看中的是沃尔沃汽车的安全。

来到凯迪拉克CT6这边 ，不论是设计还是材料的使用
，凯迪拉克CT6都要更大胆和主流一些 。比如一向激进的设计理念、整车OTA升级 、前排无线充电等等。而对于车主来说，凯迪拉克CT6的动态驾驶也要更加得心应手一些 ，开起来更有乐趣
。不俗的隔音表现，也对家人和孩子更好。

那么
，看完了这两款车型，你会更喜欢哪个呢！

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

作为奔驰在华最走量的车型之一
，奔驰C级一直是众多年轻男女心目中所不可或缺的一款车型，有人认为它时尚精炼 ，即便是它仅仅只搭载了一台1.5T发动机
，也有人认为它品牌形象好
、内饰氛围棒，即便是它后排被大为吐槽小板凳
。还有人认为它长的颜值很高 ，即便它的驾驶质感完全配不上这30多万的价格
，总言之，一千个读者心中就有一千个哈姆雷特 ，那到底这台奔驰C260在人们心目中又是一个怎样的"角色"呢？接下来咱们就通过车主对它的评价来看看大家对于奔驰C级260这款车、这个型号有什么看法与认知
，也替大家来分析分析奔驰C260到底值不值得买。

奔驰C级不足：车主普遍反映，奔驰C级存在油耗高 、转向轻重不合适
、发动机噪音大、起步慢 、换挡迟滞
、雨刷噪音大等问题 。

车主：疏汪海

车型：2020款奔驰C?260?L运动版

一句话点评：奔驰C装逼神器 ，颜值担当

优点：外观大气，漂亮
，内饰精致，故障率低
。提速超车够用 ，1.5排量184匹马力够用。绰绰有余
，完美家用车，最主要价格便宜 ，30来万即可拥有 。

缺点：暂时没缺点
。最大的缺点就是没缺点。两万公里
，全部正常，没任何问题 。

总结：可靠、豪华 、大气、舒适
。

车主：有一颗大叔

车型：2020款奔驰C?260?L?4MATIC

一句话点评：最满意品牌和内饰 ，毕竟奔驰

优点：外观真的很赞
，超喜欢这个前列，而且bodykit进气口空气动力组件都是真的 ，这一点来说性价比还不错。大灯很漂亮
，亮度也够，标配8眼大灯 ，单眼皮结合了日间行车灯和转向灯和2000的比各有千秋，尾灯还是双柳叶经典 。

缺点：后备箱的用料
，实在对不起奔驰的牌子和这个价位。

总结：外观内饰同级最佳没有之一，新款星辉大标 ，矩阵大灯很美
，整体来说这车开着坐着都很舒服，特别是底盘悬挂避震舒适 ，表现令人意外
。

车主：加勒比海盗123

车型：2019款奔驰C?260?L

一句话点评：比奥迪跟宝马都好

优点：我原以为百公里油耗5升以为是吹牛呢。在高速上行驶要想达到百公里5升油还是很容易的 。开空调能控制在6升以下
。非常满意。

缺点：屏幕不是触摸屏
，原装导航用起来不方便，百度CarLife也是有BUG的 。

总结：在同级别的车里面 ，奔驰的价格比宝马和奥迪更高一点
，但优惠完之后价格还可以接受，默认是不送保养的 ，奔驰的后期保养价格不低
。

车主：背着书包打酱油

车型：2020款奔驰C?260?L?运动版

一句话点评：外观优雅
、大气

优点：看上了品牌还有外观
，奔驰嘛很有面子。

缺点：舒适性不行，座椅偏硬 ，特别是后排 。

总结：保养不便宜，1.5T?48V动力比之前弱
。

车主：倍耐力轮胎

车型：2020款奔驰C?260?运动版

一句话点评：不管是外型还是配置还是操纵感
，都满意

优点：最喜欢的还是奔驰的大标，就是那么的大气 ，透着一股高端范。说白了就是儿时梦想 。车辆外形曲线优美
，给人一种美的享受
。坐在车内，咱先不说配置怎么样 ，起来有种坐在头等舱的感受
，我其实最看重的是德国人对细节的把控，真实做的不错 ，值得国产品牌好好学习下
，其实仔细琢磨琢磨也没啥巧夺天工之处，就是在细节的处理上 ，把平凡的东西提高了档次。我大概被奔驰洗脑了
，谁让这个社会充满金钱的气息 。

缺点：不满意的地方还没有发现。我有个同学现在在奔驰，据他说C200L挺不值得 ，就是普通车套上了一个奔驰车壳，在配置上还是其他方面都不太值它得售价
。反正都已经买了
，反正自己喜欢最重要。

总结：随着年纪的增大，要换一台车所以选择了C200L ，相对与其他品牌
，综合比较还是优势明显的，不管是奔驰多年的良好口碑 ，还是市场的认可度 。虽然在价格上比不上宝马3系和奥迪A4L便宜
，但是跟它的有点相比，这个价差还是可以接受 ，同时我认为它的格外价值更高（比如装逼神器）所以才会选择它
，也算是完成年青时的梦想
。

车主：网红女

车型：2019款奔驰C?260?L

一句话点评：看重奔驰C级许久

优点：外观漂亮，内饰豪华。外观漂亮 ，内饰豪华 。外观漂亮
，内饰豪华
。

缺点：c模式起步还是肉点。不过需要超车时深踩立刻反馈 。

总结：预算40-50万，奔驰性价比一般
。选装配置：升级了柏林之声 ，小柏林，效果很好
，没有要4儿子的贴膜和镀晶，自己在外面搞。

编辑总结：最后 ，看完车主对于奔驰C?260车系的一些评论我们也该给出自己的看法 。首先
，奔驰C级?2019款?C?260?L?4MATIC车型外观的小改，为其增添了一些新鲜感 ，内饰全液晶仪表以及更大的中控屏
，让整体氛围更具科技感
。轻混动力系统，完全可以满足日常出行使用 ，而且油耗明显更低
，百公里仅为7.5L左右。

另外，1.5T不管是字眼还是发动机声浪听起来确实都不怎么高级 ，但在实际驾驶中它的表现还是值得认可的
，虽然没有澎湃的推背感，但是顺滑线性的出力表现并未愧对奔驰名号 ，所以总体来说，如果你更在乎品牌所带来的附加值
，那奔驰C级260车系就是个不错的选择，反之则亦然 。

注：配图来自网络 ，权利归原作所有
，一并感谢！

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