新的宝马3系上市后，业界关注度非常高 。更有个性的家庭设计语言受到众多宝马粉的喜爱
。但是BMW? 3系列的指导价格为31万39 ~ 36万3900韩元 ，与同等级奥迪A4L相比
，豪华品牌的中端车等级性价比较低。

不是鸡头就是凤尾鱼，30多万预算 ，宝马3系和5系怎么选？

如果你是宝马粉，你会发现宝马5系的优惠特别大 。有些4S店的价格可以达到30多万韩元。(约翰肯尼迪
，Northern? Exposure(美国电视)，)宝马5系打折后确实是宝马3系的售价区间 ，基本上没有太大差异
。

有人说可以以超过30万的价格购买打折的宝马5系列。为什么要选择比宝马5系列低一个等级的宝马3系列？那么好的车群来了
，我们来分析一下到底该如何同时选择豪华品牌宝马旗下的两款车 。(大卫亚设，北方执行部队
。)

首先 ，这两辆车的市长/市场定位也不同
，目标群体也不同。BMW? 3系列的车型尺寸更小，前脸是BMW的标志性双肾格栅的面积更大 ，整个车辆似乎充满了强风 。好车君心中的5系在外观上肯定比3系强
。5系的外观整体上很高级
，比较商业化。毕竟比第三系高一个等级，看过去的感觉更高级 ，更有面子 。(另一方面
，也就是说，“你的车”)
。

从装修来看 ，宝马5系具有按压3系的装修的高档感和行驶质量感，后排的空间更大
，氛围等，基本上可以说是无懈可击。不是鸡头就是凤尾鱼 ，30多万预算
，宝马3系和5系怎么选？

其次，大多数喜欢宝马这个豪华品牌的人在外观和装修方面更注重它的动力性能和操作感 。但是 ，在动力方面
，宝马3系是配备2.0T? 184马力L4发动机的车型，最大功率为135KW ，最大扭矩为270N? m
，最大时速为230Km/h
。BMW? 5系列搭载的2.0T? 184马力L4发动机，最大功率为135KW ，最大扭矩为290N? m
，最大时速为230Km/h。

这两辆汽车动力方面的数据参数都没有太大的不同 。都是BMW这个体育品牌的车型。相信他们的操作感会让肾上腺素飙升
。

结语

也就是说，好的车群仍然相信大部分消费者会更喜欢宝马5系。因为宝马5系显然比3系更高 ，优惠也更大，出去更有面子
，空间也充足，更冷静 。不是鸡头就是凤尾鱼 ，30多万预算
，宝马3系和5系怎么选？

但是宝马3系列运动服的搭配很符合现在年轻人的审美，很适合年轻时尚 ，出去也很拉风
。如何选择因人而异。宝马3系是更运动的时尚
，但宝马品牌是运动鞋的品牌特性，让年轻消费者也能控制的宝马5系列 。好车君选了第五课 ，你呢？

在BBA的C级车型当中
，跟奔驰E级和奥迪A6L相比，新宝马5系的竞争力是最强的
。它不仅继续保留了宝马车型操纵性好的特色 ，而且其乘坐的舒适度也得到了极大的提高
，足以向同级的奔驰车型看齐。新宝马3系也有这个特点，但却被某些车评人认为过于追求均衡而失去了宝马车型的特色 。也就是说 ，在新宝马车型广受好评的同时，对于新宝马3系的评价大多属于一般
。而新宝马3系由于定价稍高
，近期的优惠幅度也比较小，所以在终端销售方面 ，它完全不是奥迪a4l的对手
，甚至上个月的销量还达不到奥迪a4l的零头。

所以，现在并不是买宝马3系的最好时机 ，建议入手新宝马5系的低配车型
，而且就算是低配，宝马5系也不会像丰田凯美瑞那样——低配车型没有倒车雷达 ，更不会出现雅阁混动低配那样的——连前雾灯和电动天窗都没有的笑话 。而且宝马5系的轴距更大
，相对来说也更有气场
。

没什么好说的，即使差不了几万块钱 ，也还是应该买5系低配。毕竟5系要高一个级别
，整体优势明显 。3系顶配虽然多了全景摄像头、主动刹车 、三区空调等配置，但这些多出来的配置同中大型轿车与中型轿车的“级差 ”相比就没那么重要了。个人倒是觉得 ，如果买3系高配，还真不如加点钱买同品牌高一个级别的车型
。这也是为什么3系通常是320卖得最好
、5系同样也是顶配的540卖得不好的原因吧。

3系高配
，应该说的是330吧，而低配的5系 ，当然就是525了 。330还是525
，这两车二选一有一个原则：真心注重驾驶感受的，必然不会看525 ，330必选
。如果是在两者之间犹豫的
，那一定是家庭成员之间价值取向有了分岐，因此我的建议是：任何人在这两者之间犹豫的 ，还是选525为好。宝马330
，只能由真正的驾驶爱好者拥有，但凡不是真正在乎驾驶感受的 ，放弃也罢 。

不用犹豫
，必须5系
。1. 级别不同，带来的感受完全不同。宝马5系轴距更长 ，后排空间3系是无法比较的 。而这些车身底盘上的差别，后期是无法改变的
。2. 买低配性价比更高。宝马3系高配车型
，虽然配置很丰富，但有些配置不一定都很实用 ，买5系低配
，后期可以选装自己喜欢的配置 。

虽然从来没有入手过BBA，但是直觉告诉我高配3系和低配5系在报价相差不大的情况下选择5系是比较明智的
。低配的5系在后期可做选择性的升级 ， 原厂件副厂件一堆堆的
，随便选。但是高配的3系除了升级一些个性化的副厂件之外，你总不能给套一个5系的底盘吧 。

最满意2017款增加的配置很实用：座椅加热、电动后备箱 、倒车影像、运动方向盘 ，都是我非常喜欢的配置。

最不满意内饰还可以用料再好点

空间空间大...乘坐无压力...后排中间坐人会难受...后驱你懂的储物空间：没放眼镜的地方...储物盒小................

动力加速很线性
，动力够用了

操控指哪打哪！80以后方向变重

舒适性一般般,没有腰拖,路面坑洼稍微大一点点的时候就难受了,小坑洼过滤还不错

外观外观么肯定大气感觉比a6长好像的确要长，腰线和前脸太美了 ，还有霍夫迈斯特曲线
，天使眼，这是选择宝马的最大因素
。

内饰有皮包裹的 ，有软塑的，和奔驰
、奥迪、雷克萨斯比差点
，还好吧，不过棕内确实显得高档

性价比520性价比还是很不错的 ，换代以前价格确实很到位。

最满意各方面都还行

最不满意临时没发现

空间虽然我小小夸张了一下
，但是大部分情况大部分人坐进去不会觉得小，我现在都不想开车了~就想坐后排耍耍~不过老婆要我做司机 ，没办法了
，但后排突起实在是忍不住要吐槽，鉴于其它德系大豪都有这毛病~好吧~不算是毛病了

动力低速有点顿挫但还能接受

操控这个不用说了 ，开回来的时候过高速旋转匝道
，速度不减有信心

舒适性还算可以吧，没有腰脱差评

外观还好 ，年轻化

内饰Nice
，并不比奔驰差啊~我现在追求的动力，并不是很关注内饰

性价比一次偶然的机会 ，听朋友说起宝马5系最近在搞价格战！好，当天下午立刻去当地4S店了解详情并试驾525li豪华版
，试驾结束后深深地竖起来了大母哥！然后就是谈价格，无奈当地价格让利太少最后只能选择异地提车