速腾自2006年引入国内以来 ，凭借着德系血统、精湛制造工艺以及可观的车身尺寸，成为了中国A+级市场标杆。前不久
，速腾中期改款车型正式上市，凭借着更高品质 、更高价值的全新体验 ，再次获得了更多消费者的关注 。那么对于新款速腾应如何选购？下文为您解答。

（上述厂家指导价仅代表2022年6月28日的价格
，如有变动请以官网为准）

6月28日，一汽-大众新款速腾正式上市 ，此次共推出7款车型
，售价区间为12.79-17.29万元
。与此同时，官方针对首任车主将享受三年保值回购政策 ，整车或核心部件享受终身质保。

一、车型简述

作为中期改款车型
，新款速腾主要针对内外设计进行调整 。外观方面，新车最大变化在于前脸部分 ，采用了全新样式的前格栅
，同时两侧大灯也进行优化，并与前格栅相连接
。此外 ，新车的前保险杠造型也进行了微调，整体辨识度更高。

车侧和车尾较现款车型变化不大
，依旧是熟悉的模样 。其中尾灯内部将采用“X”型结构，后保险杠上的反光饰条变为贯穿式设计 ，与车头相呼应
。另外
，双边共两出的镀铬排气装饰也进行了优化。

新款速腾提供多种轮圈样式可选，其中16英寸轮圈样式最为常规 ，为花瓣式设计
，具体规格为205/60 R16；而17英寸和18英寸轮圈样式更加偏向运动风格，比较受年轻消费者喜欢 ，具体规格分别为205/55 R17和225/45 R18 。

车身颜色方面
，新款速腾提供海贝金
、极光白、锰石黑 、水晶银
、星瀚蓝以及珠光白等六种车身颜色
。其中，除常见的白色配色外 ，此次主打的蓝色看上去也颇为年轻时尚。

内饰方面
，新车同样采用了大众家族最新的设计语言，不过为了区分级别上的不同 ，新款速腾中控台采用钢琴烤漆和金属拉丝饰板，进一步提升了整车的档次感 。同时
，新车还提供棕、黑 、灰色三种内饰风格供消费者选择
。

12英寸悬浮中控屏拥有1720*860高分辨率，内部搭载第三代信息娱乐系统CNS 3.0 ，可实现在线导航
、语音交互、车内WIFI 、手机互联
、APP connect无线投屏以及地图双屏显示等功能
，并支持手势控制。

动力方面，新款速腾新增加一款EA211 1.5T EVO2涡轮增压发动机 ，最大功率118kW
，最大扭矩250N·m，同时继续提供1.2T和1.4T发动机 ，1.2T发动机最大功率85kW
，最大扭矩175N·m；1.4T发动机最大功率110kW，最大扭矩250N·m ，与之匹配的是5速手动或7速干式双离合变速箱 。

二、车型配置亮点及推荐

新款速腾入门车型配置较低
，且与低一级别的新款宝来的入门车型配置表现相差不多。外观提供可开启全景天窗 、LED大灯
、自动头灯、车窗防夹手等热门配置，不过内部的配置就相对比较“简陋 ”了 ，只配备有一些基础配置，例如皮质多功能方向盘 、8英寸液晶仪表、织物座椅
、手动空调、后排座椅比例放倒等等
。而消费者较为关注的舒适性和实用性配置并没有体现出来
，因此不作推荐。

三 、推荐车型配置差异分析

从配置来看，次低配车型相比入门版仅变速箱有所不同 ，配置上并没有得到提升
，依然不能满足用户对实用性和舒适性配置的追求，因此不作推荐 。

而推荐车型较次低配外部多出了无钥匙进入
、感应式后备厢、雨量式感应雨刷 ，大幅提升了日常便利性
，并且17英寸轮圈的视觉效果也更加大气一些
。车内则多出了无钥匙启动 、12英寸中控屏
、10色氛围灯、后座出风口 、车载空气净化器
、PM2.5过滤装置、自动空调等主流配置，提升了用车体验。此外 ，推荐车型还增加了许多主动安全配置
，而售价仅需多花9000元，性价比极高 。

高一级别车型和推荐车型主要差异在于发动机排量不同 ，而在配置方面
，仅多出了全液晶仪表盘选装，售价需要多花费1万元
。对于绝大多数家庭用户来说 ，1.2T和1.4T动力之间的差异并不是很明显，况且家用车主要还是以经济适用为主
，所以在此不作推荐。

综合来看，如果你正在关注2023款一汽-大众速腾 ，那么200TSI DSG超越版值得您优先考虑 。

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速腾1.4T自动挡大概多少钱可以落地？

《我有车》原创新车导购：2022年6月28日 ，中期改款一汽-大众速腾正式上市
，新款共推出7款配置车型，官方指导价格12.79~17.29万元。此次新款车型最重要的更新就是加入了全新EA211 EVO2 1.5T发动机 ，同时还全新加入了大众IQ.科技
，综合产品力提升明显 。

▲?中期改款速腾都改哪儿了？

作为中期改款车型，新款速腾在整体轮廓上继承了现款车型的设计 ，只不过针对细节进行了全新处理
，其中新款车型车头变化比较明显，改用全新格栅样式 ，让整个车头在视觉上增加了稳重感，同时前保险杠区域也是全新设计
，用上了以往家族R-Line元素，并采用了大量高亮黑处理
。

中期改款速腾装配了带有IQ.Light技术的全LED大灯 ，近光灯带有大灯透镜
，远光灯为反光碗式结构，而整体灯组虽然轮廓没有变化 ，但LED日行灯明显要比老款更加粗壮。

车尾的变化也是集中在尾灯和后保险杠部位
，可以明显看出，新款车型的尾灯结构变得更为复杂 ，不再只是单一的横条状设计
，另外改进后的下包围运用上了横贯式镀铬修饰，相比老款的确更加大气 。

根据工信部信息显示 ，新车三围4791x1801x1465mm
，轴距2731mm，三围尺寸维持不变 ，车长相比老款增加了38mm，这基本上已经达到了同级数一数二的行列。

中期改款速腾中控台没什么好说的
，但全新加入了双色内饰元素 、最新家族方向盘样式
、贯穿式空调出风口，这波改变得以让车里更加赏心悦目
。

与此同时 ，车里最重要的改变在于中控屏幕由原来的9.2英寸升级到了12英寸
，分辨率达到了1720*860ppi，显示效果非常不错 ，但车机速度有待提高。

该显示屏支持触控操作和手势操作
，其中在屏幕左侧还纵向排列有主菜单、音量调节等触控按键，同时内部还内装了丰富的车机App ，例如天气 、 日历、新闻应用等等
，后期还可以通过“小程序中心”下载更多App 。

至于动力部分，中期改款速腾新增了一款1.5T EVO2涡轮增压发动机 ，最大功率160马力（118kW）
，最大扭矩250牛·米，不过目前该动力仅会出现在顶配车型上 ，后续将逐步取代现有家族产品线里的1.2T和1.4T机型
。

当前1.2T和1.4T发动机则继续沿用，其中前者最大功率116马力
，最大扭矩175牛·米，而后者动力相应为150马力（110kW）和250牛·米。而该车除入门级车型配备5速手动以外 ，全系标配7速DSG干式双离合器变速箱 。

▲?中期改款速腾买哪款划算？

此次中期改款速腾总计推出了 7个配置
，划分非常简单，分为一个1.2T手动版
、1.2T自动挡两个版本、1.4T三个版本以及1.5T版本
。

售价12.79万元的200TSI手动飞越版是中期改款速腾的入门级车型 ，该车全系标配了透镜式LED大灯 、自动感应大灯功能
、可开启全景天窗、倒车影像 、主/副驾驶安全气囊
、前排侧气囊、前/后排头部气帘 、胎压报警
、8英寸中控屏、CarPlay 、CarLife
、车联网（4G）等等
，算是够日常使用，只不过织物座椅在这个时代确实有点廉价了。

若你是手动挡爱好者 ，且对座椅材质等方面追求不大的话
，入手该版本其实是比较划算的选择，但建议各位还是要等一波该版本车型优惠 ，毕竟隔壁家的广汽丰田型格入门级车型和该版本车价差不多
，却给了L15高功率发动机和手动挡变速箱 。

200TSI自动飞跃版算是入门级车型的双离合自动挡版本，两台车的配置完全一致 ，车价高了1.2万元，如果你对手动挡车型不感冒
，该版本其实也是一个不错的选择项
。

200TSI自动超越版售价14.89万元，比自动飞跃版车价高出9000元 ，配置上多出了17英寸轮圈、车道偏离预警 、车道保持辅助、道路交通标识识别
、主动刹车、前驻车雷达 、全速域自适应巡航
、感应后备箱、无钥匙进入/启动 、仿皮座椅
、12英寸中控屏等等
，对于一般家庭来说这样的配置足够了，但该配备提升更多在于辅助类驾驶方面 ，老司机往往用处不多。

售价15.89万的280TSI自动超越版比200TSI自动超越版车价贵了1万元
，主要提升在于多出了更高动力表现的1.4T发动机，如果你对动力有较高需求 ，选择该版本即可
，毕竟相比200TSI车型11.8秒破百的成绩来说，280TSI则能在9.2秒破百 ，动力提升还是很明显的 。

280TSI自动超越版PLUS售价16.09万元
，比自动超越版车价只高了2000元，配置提升主要集中在外饰氛围灯、带VW标识外后视镜照地迎宾灯 、手机无线充电
、变道辅助系统等 ，但前者缺失了前驻车雷达，这波配置的提升属实有点“华而不实
”
。

17.29万元的280TSI自动卓越PLUS版本是中期改款速腾车系里的次顶配车型
，相比280TSI自动超越版PLUS车价多出1.2万元，该版本主要升级了豪华皮革座椅、10.25英寸全液晶屏幕 、18英寸轮圈等等 ，考虑到该车车价确实有点偏高了
，且并不适合大部分人群，因此就不做推荐了。

300TSI自动卓越版同样售价17.29万元 ，配置比280TSI卓越PLUS版只少了前排座椅加热和通风
，动力却升级到了EA211EVO2 1.5T发动机，要知道这可是大众在亚太地区首次采用 ，其最大的亮点在于“可变截面涡轮技术”VTG
，该技术在低转速废气流量较低时会把口子收紧，从而降低涡轮迟滞的问题；而发动机高速工作时 ，口子就会开更大的缝隙
，以提供更强的增压效果，简而言之这发动机将比现款1.4T EA211引擎拥有更好的燃油经济性以及动力响应 。 如果预算充裕选这款车型绝对比280TSI卓越PLUS版更加值得。

《我有车》总结：中期改款速腾的升级力度很明显 ，除了内外饰的升级，还率先装配了全新1.5T EA211 evo发动机
，而且新款车型有很强的配置表现，标配项目也是给足诚意 ，再加上一汽-大众的金字招牌
，继续领跑A+级轿车细分市场已无悬念
。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车
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2021款大众速腾上市，配置小幅升级 ，12.99万元起售

大众速腾1.4T共有四款车型
，指导价为16.19-19.19万元，目前部分地区4S店可以给到3.5万元左右优惠 ，全款落地价在14.6-18万元区间
，作为介于宝来和迈腾之间的准B级车，速腾1.4T的性价比还是非常高的 。

速腾的动力总成为1.4T+7速双离合 ，发动机最大功率110kw（150ps），峰值扭矩250nm
，大众这台1.4T发动机调校相当出色，动力表现碾压大部分同级车型甚至很多1.5T机型 ，所以他也被普及到帕萨特、迈腾 、途观等各种高级别车型身上使用
，对于他的动力表现不需要担心，零百加速9.3秒 ，百公里耗油6-7L的水平
。

速腾虽然定位紧凑级轿车
，但他的尺寸非常大，4753*1800*1462mm的三围尺寸和2731mm的轴距 ，完全看齐很多中级轿车了
，其内部空间相当宽敞，与迈腾相比差距并不明显；座椅提供真皮和皮/织物混搭面料 ，前排座椅带12向电动调节、加热
、通风以及驾驶位电动记忆功能
，乘坐感受非常舒服。

速腾1.4T的配置水平很高，诸如前后独立悬架、电子驻车 、胎压显示
、前后10个安全气囊、主动刹车 、前后雷达
、倒车影像、自动驻车 、上坡辅助等安全功能非常齐全；此外还有可开启全景天窗
、感应后备箱、无钥匙启动 、真皮多功能方向盘
、10.3英寸彩色仪表盘（顶配）、6.5/8英寸触控屏 、手机互联映射、LED大灯系统
、10色氛围灯、内后视镜自动防眩目 、主副驾驶照明灯
、自动空调等舒适性配置也很全面 。

综上所述 ，大众速腾是仅次于迈腾、帕萨特的准中级豪华轿车，他的优势在于大气时尚的外观 、极其丰富的配置
、强悍的动力表现还有宽敞的内部空间
，是一款宜商宜家的好车
。

大众速腾是前驱还是后驱

大众作为最懂中国人的汽车企业，旗下已经打造出了多款爆款车型 ，?速腾就是其中之一。日前笔者得到消息
，2021款大众速腾上市了，此次共推出八款不同配置车型 ，售价区间为12.99万元到19.29万元
，顶配车型的价格直逼B级车 。据悉，新车在外观方面并未进行太大改动 ，配置有所升级
，并且后悬架全系升级为后多连杆独立悬架，接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息
。

外观方面 ，新车延续了家族式设计语言
，与现款车型基本保持一致。车头部分配备扁平狭长的中网，嵌入多根镀铬饰条加以点缀 ，并与两枚头灯连为一体，营造出不错的设计感；头灯内部嵌入LED日行灯带
，点亮后辨识度超高，下方还设计两个进气孔 ，搭配前包围处的进气格栅
，整体设计感十足 。

来到侧面，新车的腰线呈上扬式设计 ，从前翼子板延伸至车尾
，并贯穿两个门把手，营造出车身“上窄下宽 ”的整体造型 ，裙线突显内凹式车门
，侧面线条迎合当下设计趋势
。同时，新车配备双五幅式铝合金轮圈 ，造型动感十足
，符合年轻人的审美。

来到车尾，尾厢采用小鸭尾式设计 ，微微翘起的造型动感十足；两枚尾灯造型别致，立体感较强
，点亮后辨识度超高；下方还配备双出式排气，并通过镀铬饰条加以点缀 ，更显时尚感 。尺寸方面
，新车的长宽高分别为4753（4757）毫米×1800毫米×1462毫米，轴距为2731毫米 ，空间十分宽敞。

进入车内
，新车采用环抱式坐座舱设计理念，中控台整体向驾驶座倾斜；两块大尺寸液晶屏凸显双联屏设计 ，营造出不错的科技感；空调出风口造型动感时尚
，副驾驶前方使用一根镀铬饰条加以点缀，设计感较强
。同时 ，方向盘采用一贯的三幅式设计
，并通过黑色饰板覆盖，更显运动气息 ，整体内饰颜值不俗。

配置方面，新车配备前麦弗逊独悬加后多连杆独悬、电子手刹 、自动驻车
、18寸铝合金轮圈、主副驾驶座安全气囊 、前排侧气囊
、头部气帘、膝部气囊 、胎压报警、ABS防抱死
、主动安全系统、前后驻车雷达 、倒车影像
、定速巡航、多种驾驶模式 、全景天窗
、一键启动、前排无钥匙进入 、多功能方向盘
、全液晶仪表盘、真皮座椅 、前排座椅电动调节
、前排座椅加热/通风、LED大灯 、自动空调、温度分区控制等等
，配置十分丰富 。

动力方面，新车搭载1.2T
、1.4T两款发动机 ，最大马力分别为116匹、150匹
，峰值扭矩分别为175/200牛米 、250牛米，匹配5MT
、7DCT两种变速箱 ，破百时间快至8.7秒
。

速腾早在多年以前就已进入中国市场
，虽然几年前出现了断轴事件，并且大众经常传出偷工减料的负面新闻 ，但由于厂商精通营销策略
，采取降价走量的措施，并且外观动感帅气 ，所以这款车的销量十分可观
，估计几个月后新车依旧会迎来大幅度降价。各位读者，你对这款车作何评价？

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

前驱
。前驱指的是以汽车前轮作为驱动转向的汽车，后驱指的是以汽车后轮作为驱动转向的汽车
，大众速腾有多个车型，比如说速腾2023款300TSIDSG飞越版是前置前驱驱动方式 ，2023款200TSI手动飞越版是前置前驱驱动方式、2023款280TSIDSG超越Lite版是前置前驱驱动方式 、2023款300TSIDSG飞越版是前置前驱驱动方式
，大众速腾全系车辆都属于前置前驱驱动方式，所以大众速腾是前驱。