10万级家轿的战火似乎从来没有停歇 ，仅两年更有愈演愈烈之势，一方面10万预算是一个分水岭
，不少消费者都会把10万当做一个目标；另一方面，10万级家轿相比几万块的代步车又有更好的用车体验。而且合资车的价格不断下探 ，自主品牌价格不断突破
，大家都在10万级领域交锋 。如今10万级家轿阵营又迎来一位新选手，即东风风神奕炫MAX。

9月1日 ，东风风神奕炫MAX正式上市
，新车共推出1款混动及5款燃油版车型，全系售价区间为9.39-12.59万 ，其中混动版车型售价为11.99万
。同时
，奕炫MAX定位为B级车，全系均为自动挡车型 ，这两点在10万级家轿中还是较为少见。当然了
，大家可能会认为一台B级车才卖10来万，是不是有哪些方面做得不好 。下面咱们就来分析一下奕炫MAX的产品力
。

（混动版）

既然是B级车 ，同样也是一台家用车，那就先看奕炫MAX的空间。奕炫MAX外观尺寸为4797*1870*1475mm
，轴距2770mm，按尺寸来看奕炫MAX仅属于入门级的B级车 ，但相比常规的紧凑型轿车
，奕炫MAX的尺寸也占有优势 。大尺寸让奕炫MAX拥有不错的空间表现，182cm的乘员在后排也能获得两拳的腿部空间
。

前排座椅功能方面 ，奕炫MAX次顶配车型就带有主副驾电动调节
，同时带有加热功能，主驾座椅更是带有通风 、按摩、记忆功能 ，虽然如今国产车都在玩高配置
，但奕炫MAX显然也更具优势。

后备厢层面，奕炫MAX常规进深为1070mm ，后排座椅放倒后能扩展至1875mm
，且其能形成接近纯平的空间 。但是，后排座椅放倒功能在入门版
、混动版车型上并未配备 ，且其仅支持整体放倒，还有优化的空间
。

10万左右的混动车型确实还挺少
，咱们也来看看奕炫MAX的动力总成。燃油版奕炫MAX采用1.5T+7挡湿式双离合的动力总成，其发动机最大功率为190马力（140kW） ，最大扭矩为300N·m
，动力参数还不错，并且其支持加注92号汽油 ，并不算娇贵
，换挡拨片也能提升驾驶乐趣 。

而混动版奕炫MAX虽然也采用1.5T发动机，但其最大功率为163马力（120kW） ，最大扭矩为230N·m
，前置电机最大功率为177马力（130kW），最大扭矩为300N·m ，根据简单实测
，混动版奕炫MAX“零百”加速时间为7.3秒，动力输出还算不错
。

悬架部分 ，奕炫MAX采用前麦弗逊-后多连杆独立悬架，四轮独悬的组合在同级车型中也比较少见。在场地内简单试驾时
，经过碎石路、搓板路等非铺装路面时，奕炫MAX的悬架表现出了不错的滤振性 ，不单薄 、不松散
，整体感还不错 。快速并线时，奕炫MAX车身侧倾抑制得不错 ，整体舒适性能够得到保证。

最后来看看奕炫MAX的配置
，该车全系标配智能网联系统
、全景天窗、无钥匙进入等基础配置，但入门版车型未配备基础的倒车影像 ，车灯光源也为卤素灯
，我们并不推荐
。而奕炫MAX次顶配车型就已搭载高阶ADAS智能驾驶辅助，且其硬件配置也堆得较高 ，如5个摄像头 、5个毫米波雷达及12个超声波雷达
，要知道同级大部分车型仅配备一个毫米波雷达，这一点奕炫MAX的表现算是相当不错 ，我个人也比较推荐次顶配车型，即1.5T超级辣爸版。

从奕炫MAX的硬实力来看
，该车表现出了较高的诚意，作为家用车 ，奕炫MAX拥有充沛的动力
，宽敞的空间，悬架调校也是明显的舒适取向；而面对智能化时代 ，奕炫MAX采用“堆硬件 ”的方式甩开了不少对手 。以奕炫MAX目前的表现来看
，其产品力算得上10万级家轿的又一位猛将，该车也确实谈得上“值”
。大家对奕炫MAX又有何见解呢？

本文来自易车号作者佛西说车 ，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点
，与易车无关

易车讯?9月1日，东风风神奕炫MAX正式上市 ，售价区间为9.39-12.59万元 。作为东风风神打造的全新紧凑型轿车
，定位战略旗舰车型的奕炫MAX基于DSMA架构打造而来
。

奕炫MAX采用了新家族式设计语言，点阵式中网与两侧全LED光源前大灯组紧密相连 ，配合前包围两侧硕大的通风口，看前脸看上去运动感十足且极具辨识度。

奕炫MAX长宽高4797*1870*1475mm
，轴距2770mm，整体车身尺寸已接近于中型车的水平 。奕炫MAX车侧有着轿跑车的韵味 ，配合17英寸哑光黑色轮圈
，给人以浓郁的运动感
。尾部的亮点设计来自于所采用的贯穿式尾灯，夜晚点亮后显示效果不俗。

奕炫MAX内饰采用简洁的环抱式座舱 ，中控台向驾驶员侧倾斜
，更符合人体工程学，12.3英寸全液晶仪表
、3D曲面中控屏以及液晶空调面板的加入还进一步提升了车内的科技化氛围 。此外 ，3D曲面中控屏集成了WindLink 6.0人工智能车机系统
，除了常规的酷我音乐、喜马拉雅FM等App外，还新增央视影音 、车载KTV
、华为HiCar等丰富功能
。

配置部分 ，奕炫MAX提供了诸多同级少见的功能
，除了常见的全景天窗、L2辅助驾驶室系统和全液晶仪表盘之外，还有12向电动调节的主驾座椅 ，同时座椅通风 、加热和按摩也一应俱全。更有特色的是智能触控空调面板，有多种出风模式以满足不同乘客的需求 。车内还配备了来自丹麦Jamo的9扬声器音箱组合和FACE ID等特色配置。

奕炫MAX提供燃油版与混动版可选
。其中燃油版搭载代号为C15TDR的高功率版1.5T发动机
，最大功率140kW，最大扭矩300N·m。传动部分 ，匹配7速双离合变速箱 。

混动车型发动机最大功率120kW
，最大扭矩为230N·m，匹配东风风神自主研发的HD120双电机电驱动总成 ，驱动电动机峰值功率为130Kw
，峰值扭矩为300N·m
。