红旗H5车型

红旗H5是一款备受关注的豪华轿车 ，其价格和配置备受关注 。在本文将详细介绍红旗H5车型的价格和配置
，为您提供有价值的信息
。红旗H5车型的售价区间为20万元至30万元，具体售价视车型和配置而定。

以下是不同配置的价格范围：1.8T自动智能版约22万元 、1.8T自动豪华版约25万元
、2.0T自动尊贵版约28万元、2.0T自动旗舰版30万元左右 。

红旗H5车型提供多种配置 ，以下是不同配置的详细说明：1.8T自动智享版
，外观方面，配备17英寸铝合金轮毂 、LED日间行车灯
、自动大灯、自动雨刷 、电动天窗等配置
。内饰方面 ，配备9英寸中控屏、自动空调
、后排出风口、真皮座椅 、电动调节座椅等配置。

动力方面，搭载1.8T涡轮增压发动机
，功率177马力，扭矩285牛米 ，匹配6速手自一体变速箱 。

1.8T自动豪华版
，在智享版的基础上，增加了一些配置 ，包括18英寸铝合金轮毂
、电动折叠后视镜、胎压监测 、倒车雷达
、自动驻车等。

2.0T自动尊贵版
，在豪华版的基础上，增加了一些配置 ，包括电动后备箱、全景天窗 、前排座椅加热
、前排座椅通风、后排座椅加热等
。

2.0T自动旗舰版
，在尊享版的基础上，增加了一些配置 ，包括360度全景影像 、自动驾驶辅助
、自适应巡航、主动刹车辅助等。

红旗H5车型是一款性价比和配置都非常高的豪华轿车 。购买时
，可以根据自己的需要和预算选择不同的配置
。希望本文能为您提供有价值的信息。

红旗H5百公里油耗

这款车的百公里油耗约为10.2升 。红旗H5是一款中型轿车
。这款车搭载了1.8升涡轮增压发动机。这台发动机的代号是CA4GC18TD-11 。这台发动机的最大功率为131kw，最大扭矩为250Nm
。

该发动机采用直喷技术 ，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。这台发动机匹配的是6速手自一体变速箱，是爱信的产品 。红旗H5的前悬架采用了麦弗逊独立悬架
，后悬架采用了多连杆独立悬架
。

汽车的油耗不仅与汽车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。

如果经常在一些拥堵的城市道路上行驶 ，那么汽车的油耗肯定是比较高的 。

如果经常在一些平均车速比较高的比较平坦的路面上行驶
，那么汽车的油耗就比较低。

如果司机的驾驶风格比较激进，那么汽车的油耗也是非常高的
。

一般的汽车发动机有一个相对经济的转速范围。行驶时 ，发动机转速可始终保持在经济转速范围内
，使汽车行驶更省油 。

平时用车时，不要去一些油质差的加油站加油
。

红旗H9正式价格公布 ，30.98万起
，是最恰当也最合理的定价

日前，和讯汽车从北京车展获悉 ，红旗全新旗舰纯电SUV?E-HS9正式开启预售
，新车预售价格为55万-75万元。

E-HS9是红旗最新推出的一款纯电旗舰车型，新车可以看做是法兰克福车展和成都车展上亮相的红旗?E115概念车的量产版本 。新车采用了超豪华品牌专属的竖瀑式进气格栅 ，呈现出劳斯莱斯既视感，极具豪车气场
。尾部与红旗H9一样
，采用了横贯车尾的一体式尾灯，整体造型与车头的设计风格保持一致 ，气场十足。

作为一款全尺寸SUV
，新车的长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距3110mm ，并配备提供21寸或22寸轮圈可选 。同时新车还将提供四座/六座/七座版本可选
。

相比旗舰轿车H9
，?红旗E-HS9的内饰设计豪华取向更加明显，大面积的黑白双色真皮包裹 ，门板和中央扶手箱都有象征着豪华的菱形格纹路装饰。中控台部分配备了4块大屏幕
，其中全液晶仪表盘与副驾驶仪表盘相贯穿，下方的空调控制面板也为液晶触控式 。后排也配有2块液晶娱乐显示屏 ，全车屏幕数量达到6块
。

配置方面
，新车将提供遥控泊车 、流媒体后视镜、面部识别
、增强版抬头显示系统等高科技配置，前排座椅支持18向电动调节 ，座椅加热、通风 、按摩功能更是标配。同时新车还配备了L3级自动驾驶系统 。如此看来，这台大型SUV的前排配置对“司机 ”的照顾还算周到。

动力上
，新车将在前后桥分别搭载一台由精进电动科技股份有限公司提供的电机，并提供高低两种功率可选
。其中 ，低功率版的前后电机最大功率均为218马力
，对应的续航里程为460km，电池组能量密度为181.2Wh/kg。

而高功率版的前置电机最大功率218马力 ，后置电机最大功率高达333马力
，对应的续航里程为510km，综合扭矩达到恐怖的800N·m ，电池组能量密度为178.1Wh/kg
，“零百
”加速成绩为4.9秒 。值得一提的是，红旗E-HS9还支持整车无线充电技术 ，在特定的无线充电站中
，车辆只需将其驶入充电区域，无需插线就可充电
。

由于品牌和定位的关系 ，这台红旗旗舰纯电SUV售价确实不低，未来新车将与国产奔驰EQC
、国产奥迪e-tron、蔚来ES8等豪华品牌中型或中大型SUV展开错位竞争。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

历时将近8个月，红旗H9的这场大戏终于唱完了 ，8.23日晚间
，红旗H9正式上市，并且公布了指导价格 ，官方指导售价和预售价还是有一定的出入
，30.98-53.98万不等，共计五款车型 ，经历过33万预售的价格
，再来看现如今的售价，相比之下就显得容易接受多了
。

车型分布非常清晰 ，2.0T车型有三款
，售价从30.98-36.98万不等，搭载了2.0T/252马力发动机和48V轻混系统 ，3.0T车型门槛更高一些，45.98万起售
，高配车型53.98万，搭载了3.0T/283马力V6发动机 ，全系标配7挡双离合变速箱
，全系后驱，账面数据也是比较出色的。

正式上市 ，看得出红旗品牌的重视
，这次的发布会和直播就显得格外正式，联合央视新闻 ，还有著名主持人撒贝宁助阵
，和预售发布会相比，规模以及档次感提升了不是一丁半点 ，展现出了正经的国产C级豪车 、红旗品牌旗舰型豪车该有的地位和规格 。

当然了
，前期炒的再轰轰烈烈，还是得落实到车型本身 ，造势越猛，如果车型实力不够
，落差太大，更会让车型和品牌陷入泥潭 ，所幸红旗H9展现出来的实力是令人欣慰的
。不管是账面数据
，还是尺寸配置，亦或是独特又极具辨识度的细节用心设计 ，红旗H9都给人留下了深刻的印象
，结合车市热点，除了自动驾驶等技术配置运用 ，还有车联网和OTA升级等智能化配置
，更能实现一体化的信息交互，前排系统和后排都能实现联动 ，驾乘体验出色
，豪华之余又不失去便捷和科技感。

最受关注的还是红旗H9的售价，本来33万售价一经公布 ，坊间唱衰和质疑声音不绝于耳，有的人觉得红旗H9飘了
，定价太高；有的人是担心红旗H9开局不利，33万没什么优势而言 。实车售价让人还是松了一口气 ，这是一个最为合理又最恰当的数字
。

有不少网友想要红旗H9降低入门门槛
，比如26万上下起售，潜在受众更多 ，对年轻消费者也更友好。但红旗H9的30万起售价底线是必须要坚持的
，这才是更多人印象中豪车的门槛，也是乘联会统计是否为“豪车”的标准 ，奥迪A4L中期改款反其道而行之
，非要把起售价抬上30万+的门槛，图的是什么？都是为了豪车的身份和档次感以及地位象征 。

30万以上如何定价 ，又是一个难题
，S90和CT6价格稳定的前提下，终端早就跌破30万 ，奥迪A6L入门版裸车也跌至33万上下，留给红旗H9就只剩30-33之间的价位区间。红旗H9还要体现国产车的“优势 ”——核心动力部件自主化
，成本更有优势，价格就得拉开差距 ，错位竞争
。多方权衡之下
，30.98万的确是最恰当的一个售价。

真想买，但觉得超30万的预算有些距离的朋友也不要灰心 ，红旗H9后期肯定会有降幅和优惠
，30.98万一看就是留了优惠的空间，后期裸车跌下30万不是问题 ，到时候就可以出手了 。

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