试驾|别克GL8653T旗舰型,同级唯一9AT变速箱,40万的美式豪华

〖壹〗、而事实上GL8ES陆尊的车身尺寸为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm ，威然却有5346/1976/1781mm的全车尺寸
，轴距也更长一点，达到了3180mm 。从数据上看在长宽上是优于别克GL8的 ，但空间布局上GL8的确是更胜一筹
，不但给出了更宽裕的第三排空间，同时也部署了一个521L容量的行李箱空间
。

〖贰〗 、车型年份不同 652T为2021款车型 ，属于别克GL8的年度改款版本
，通常伴随配置优化或细节升级。653T为2020款车型，是前一代产品 ，部分配置可能较基础或未更新 。动力系统一致性 两者均搭载0升涡轮增压发动机（代号LSY），最大功率174kW
，最大扭矩350N·m，匹配9速自动变速箱（9AT）
。

〖叁〗
、别克GL8 653T中的“653T”是车型配置的编码 ，分别代表发动机扭矩、变速箱类型和互联技术版本。具体解析如下：“6 ”代表发动机扭矩等级在别克GL8的车型命名体系中
，“6
”表示该车型搭载的发动机最大扭矩达到或超过350牛米 。

轱辘试驾|商用家用两不误,建议选别克GL8艾维亚六座版

一直以来，轱辘哥对别克GL8都很有好感
。若出差的接送车辆是GL8 ，而非大巴或中巴
，这趟差旅会有种“暗爽”的感觉。尤其是超过1小时的车程，GL8第二排的舒适度可以大大消减路上堵车的烦躁感——陆上公务舱 ，并非浪得虚名 。但是
，现在有更好的选取。

艾维亚和GL8的区别主要体现在外观设计 、车身结构与空间布局
、动力系统与驾驶体验、内饰设计与材质用料 、智能科技与便捷配置以及品牌定位与市场策略等方面
。外观设计：艾维亚拥有独特的车身颜色
、专属的Avenir字样以及精致的细节处理，彰显出其与众不同的身份。

内饰方面 ，别克GL8 Avenir艾维亚六座版为2+2+2共6独立座椅布局
，三排座椅均带有独立扶手 。新车的座椅均采用公牛皮材质包裹，菱形格纹突显豪华质感
。第二排航空座椅头枕、腰靠 、腿托均支持电动调节 ，并带有座椅加热/通风/按摩功能。

新别克GL8 Avenir艾维亚六座版第二排配置多功能翻折桌板，通过缓降式阻尼设计实现平顺开合 。第三排同样配备两个独立座椅
，并通过剧院式渐高布局带来开阔视野
。同时，第三排座椅可以160毫米前后调节 ，并配备6档可调独立扶手、146度椅背倾斜
，近乎半躺，加热
、通风和双USB充电接口一应俱全。

首先 ，GL8 Avenir艾维亚系列车型拥有专属配色
，6座与7座车型采用的是梅洛酒红，名字听起来就十分高雅 ，而顶配的4座版则是采用帝王蓝
，十分霸气 。所以看到这两种特殊车漆颜色的GL8，它不是车主贴上Avenir标识来提升身份 ，而是实实在在的高端车型
。

月17日
，别克汽车正式对外公布了新款GL8？Avenir艾维亚六座车型图片。该车的“主刀 ”部门是上汽通用汽车泛亚技术中心，这款产品的出现也展现了别克家族对豪华舒适定义的认识 。在形象制作上 ，新车前脸安装了立体式网状进气口，硕大的面积加宽了整体的视觉宽度
，显得力量感更强烈
。

巩固MPV市场王者地位!深度试驾新款别克GL8

〖壹〗、别克GL8，在国内中高端商务MPV市场 ，有着几乎垄断般的地位
，它的销量往往能比，同级别第二三名之和还要多。为了巩固GL8 ，在中高端商务MPV的王者地位
，别克在前不久推出了新款别克GL8陆尊，以及新款别克GL8陆上公务舱车型 。

〖贰〗 、对细分市场的影响别克GL8通过多维度产品进化 ，进一步确定了其在MPV市场的王者地位。

〖叁〗
、别克GL8始终占据20万以上MPV市场主导地位
，市场份额未因新品牌入局而动摇
。

〖肆〗、在商务车领域，有这么一款车 ，它自上市以来就是自己目标领域的标杆
，并且从来没有因为“前辈
”的成功沾沾自喜。从1999年正式引入国内市场，到全新一代车型的首发亮相 ，依然在本领域保持着销量领先地位 。没错，就是它——别克GL8
。

〖伍〗 、通过播放动画等方式
，增添了家庭出游的欢乐氛围，进一步提升了品牌形象和市场认可度。综上所述 ，别克GL8凭借其精准的市场定位
、本土化的产品策略、恰到好处的车身尺寸与亲民费用 、深度理解消费者需求以及与华纳兄弟的合作等多方面的优势
，在中国MPV市场上取得了空前的成功，成为了无可争议的王者 。

〖陆〗
、025年商务车市场传统燃油与新能源并行 ，以下几款商务车在不同场景表现出色：高端商务标杆：别克GL8陆尊
，299万元起
。车长5219mm，轴距达3088mm ，二排航空座椅能10向调节
，具备加热、通风 、按摩功能。标配ANC主动降噪与Bose音响，高速静谧性在同级中领先 ，2025年2月零售量4786辆
，是商务接待的首选车型 。

成熟稳健的大高个——别克GL8测评体验

别克GL8 25S在稳定性方面的表现确实非常出色，是MPV市场中公认的成熟可靠车型
。

新款GL8虽然换装了0T+48V轻混系统 ，但用户反馈中存在发动机故障灯常亮
、机油异常消耗等问题。有车主反映新车刚提一周就遇到动力突然受限的情况，且4S店检修多次未能根治 。部分车型的变速箱配置与宣传不符
。

看过了合资品牌的别克GL8与本田奥德赛
，在看一看中国品牌的传祺M8，M8前脸威风凛凛 ，十分霸气
，气势上一点不输别克GL8。巨大的直瀑式进气格栅配合立体的下包围，给人很强的视觉冲击 。

机械配置差异变速箱类型 大众威然：搭载7挡双离合变速箱（DCT） ，换挡速度快、传动效率高
，适合追求驾驶响应的用户，但在低速拥堵路况下可能存在轻微顿挫感。别克GL8：采用9挡手自一体变速箱（AT） ，平顺性更优
，换挡逻辑细腻，尤其适合城市通勤或长途驾驶中对舒适性要求较高的场景
。

方向盘方面 ，别克GL8采用四辐真皮方向盘
，外形稍成熟，标配四向手动调节。