前言：2020年伊始
，相信大部分人对新的一年充满了期盼，只是现实足够的魔幻。除了波及全球的“新冠疫情” ，还有持续四个月的“澳洲大火 ”、“非洲蝗灾
”等等
，每一条新闻都让人惴惴不安 。面对这类自然灾害，作为全球顶级的豪华SUV品牌路虎也一直身处前线 ，早在1954年就与国际红十字会合作
，开展对抗自然灾害的救援
。2018年，路虎发现神行以其全地形能力与多功能性为开展救援提供了极大帮助。

路虎发现神行助力国际红十字会救助墨西哥偏远地区居民

“全新路虎发现运动版 ，继续引领细分市场”

全新路虎发现运动版

回望2014年
，路虎品牌在中国长城脚下发布了路虎神行，以同级首创5+2座椅布局 ，开创了豪华中型7座SUV的细分市场
，满足广大消费者的家庭用车需求 。而随着时间的推移，全新路虎发现运动版在2019年广州车展上正式亮相 ，作为发现家族的全新产品继续引领细分市场
。2月14日全新路虎发现运动版公布厂商建议零售价：

现车已抵达经销商，本月即可提车。

三四十万的购车预算
，大多都是中产阶级家庭，他们事业小有成就 ，家中人丁兴旺
，往往对代步车的选择无疑是充满了各种苛刻条件 。从品牌的角度来看，豪华品牌无疑是最优之选 ，而从功能性来看
，通过性好 、空间宽阔以及功能性丰富的SUV就非常理想了
。恰好，这也是全新路虎发现运动版的优势所在 ，凭借非凡的全能表现助力国际红十字会进行人道主义救援
，更是给人满满是好感。

“它生而不凡，新中产阶级家庭的好选择 ”

根据相关数据显示 ，自2017年后90后逐渐取代80后成为消费中坚力量
，而中产阶级家庭大多也是80
、90后，对新兴事物接受度高 ，更希望自己的座驾是一款看起来足够时尚靓丽的车型 。全新路虎发现运动版，它生而不凡
，有着年轻、时尚以及运动的多种基因，完全能满足中产阶级家庭的用车审美
。

作为发现家族的最新成员 ，全新发现运动版延续了家族设计语言。标志性的双条幅进气格栅
，新增上下双主动式进气格栅功能，实现了美观与性能的结合 ，同时其全新样式的LED大灯让其前脸变得更为激进
，流水式转向灯更是让人留下深刻印象 。

为了强调运动风格，全新路虎发现运动版配备20寸轮毂 ，钻石切割的样式也足够迷人
，再细心点还能发现采用了布雷博（Brembo）合金刹车盘和陶瓷刹车片，不但能提供更加强劲的抓地力外 ，还能保证一定的刹车性能
，让驾驶过程变得更加可靠稳定。

而从后45°来看，全新路虎发现运动版拥有充满运动气息的包覆式扰流尾翼 ，同时其全新造型的后保险杠也营造出淡淡的简约风，隐藏式排气设计彰显了低调的一面
。R-Dynamic版的加入让全新发现运动版不负“运动版
”其名。

“豪华与实用并存
，它为家庭好帮手”

全新路虎发现运动版是基于捷豹路虎最新的PTA?豪华横置发动机平台打造，这一平台是面向未来车辆的电气化和智能化趋势打造 。所以进入新车的座舱 ，能发现其营造的豪华感与科技感并存
。

从男性消费者的角度来看
，全新的独立电子挡杆和三辐式多功能方向盘能激发驾驶欲，其次带撞色缝线的温莎真皮座椅能让驾驶员牢牢贴在驾驶位上 ，给予强烈的驾驶安全性。另外
，由12.3英寸全液晶虚拟仪表盘 、10.2英寸高清触控屏
、高清超广角流媒体内后视镜和第二代高清全彩抬头显示系统组成的智能四“屏 ”也是80、90后男性消费者的至爱，先进的ADAS?L2级别智能驾驶辅助系统创造的安全便捷的出行体验 ，再搭配共享智能个性设定系统 、智能钥匙手环
、无线充电等
，一堆电子产品围绕一身，是许多大男孩的梦想 。

而从女性消费者的角度来看 ，就得考验车辆内部的功能性了
。最值得一提的是
，在这疫情来袭之时，全新路虎发现运动版的推出正对了时分 ，其空调系统能为用户提供三道安全屏障，包括空气质量监测系统、PM2.5雾霾净化系统 、纳米级负离子除菌系统
，均为全系标配。

其中，空气质量监测系统可实时监控车外空气质量 ，并在车外空气质量不佳时自动将空调切换至内循环模式；PM2.5雾霾净化系统对空气中大于等于2.5微米的颗粒过滤效率达95%以上
，可大幅降低进入车舱内的污染物；在对内净化层面，全新路虎发现运动版是同级别唯一全系标配纳米级车内负离子除菌系统的车型 。该系统可以通过电离空气产生有水分子包裹的带电负离子 ，可有效祛除车内异味
，并对空气中的细菌
、过敏原等产生抑制，能全方位改善车内空气质量 ，呵护乘车人的生命健康
。

其次
，前排座椅都有14向电动调节，并含有4向电动腰托 ，女主人坐在副驾依旧能享受主驾驶位舒适的乘坐感受
，同时前排座椅记忆功能也特别适合多人用车家庭，省去频繁调节的操作。10人共享智能个性设定系统更能通过钥匙或配对手机识别驾驶者身份 ，实现调整空调、智能驾驶 、多媒体控制等更多设定 。

若家中有老小，全新路虎发现运动版也同样能满足出行需求
，同级首创的5+2座椅布局设计能创作出灵活的乘坐空间，诸如第二排座椅能4：2：4放倒 ，第三排座椅可以单独放倒
，小孩子的杂物或婴儿车都能完整放置后备厢中，周末空闲时间出外露营就显得特别轻松了
。而在细节方面 ，新车的车门开启角度接近90°
，这就对老人家上下车就显得非常贴心了，另外车门还能实现“无极限位
” ，即使在狭小的空间也能轻松开车门
，防止车门剐蹭。

“每一个男人都有路虎梦，驾着它勇闯天涯”

作为家庭成员 ，以上提及到全新路虎发现运动版的各项优点都能惠及到
，而作为主驾驶位上的你来说，驾驶无疑是最为享受的 。在动力系统方面 ，全新路虎发现运动版搭载的是享域全球的英杰力2.0T涡轮增压发动机，曾获得2018年“沃德十佳发动机 ”奖项
，其低功率版最大输出功率200马力，拥有320牛·米的最大扭矩；高功率版最大输出功率249马力 ，拥有365牛·米的最大扭矩
，能在8.2秒内即可完成0-100km/h加速。

此外，与2.0T涡轮增压发动机配合的是全新调校的9速自动变速箱 ，能让车辆换挡变得更加顺畅
，而且燃油经济性也得到了改善，工信部综合油耗为7.6L/100km ，对于一款七座SUV来看
，这一成绩无疑是在同级车型中领先的
。

当然了，作为一款中产阶级家庭的豪华代步车 ，并不能一味顾及驾驶
，所以全新路虎发现运动版在NVH性能方面也有所兼顾，除了采用倍耐力静音轮胎外 ，新车还优化了全车的车门密封条，风噪得到很大的改善。当然别忘了得益于全新PTA豪华横置发动机平台
，全新路虎发现运动版还全系标配48伏轻混系统，除了能降低油耗并对动力性能有所提升外 ，还能降低发动机在起步瞬间高负荷运转而导致的额外噪音
，这样就能保证车内得到一个安静而舒适的乘坐环境了 。

“神勇至极，它不负路虎全地形美名
”

其实说到路虎品牌 ，很多人都与其越野性能挂钩
，毕竟路虎全地形的越野性能确实让人信服，或许这也是国际红十字决定与路虎合作的重要前提
。全新路虎发现运动版就继承了发现家族的全地形能力 ，在各类复杂路况中行驶拥有神勇的一面。

全新路虎发现运动版全系标配了第二代智能全地形反馈适应系统
，共拥有6种地形及驾驶模式+1种自动模式 。其中自动模式为新增，在此模式下 ，车辆会根据不同路况自动匹配最佳地形模式
，即时调整车辆的油门响应、底盘设定及扭矩输出与分配，实现四驱和两驱的智能自动切换 ，节省油耗，从容应对各种复杂的路况
。作为中产阶级家庭
，全家自驾出游，探索大自然是不可或缺的生活方式 ，路上与全新路虎发现运动版发生的各类趣事
，是人生不一样的享受。

就如前方有浅河，大多人会绕道而行 ，但全新路虎发现运动版的涉水深度足足有600毫米
，车身离地间隙212mm，接近角24°
、离去角30° ，驾车渡河也并非不可 。这就是路虎的魅力所在
。遇到更复杂的路况
，路虎全球首创的全地形“透视”技术，可将车头下方的虚拟影像呈现在中控屏幕 ，完美解决最后一个视觉盲区。ATPC全地形进程控制系统
，可在1.8-30公里/小时车速区间定速巡航，驾驶者的全部注意力用于控制方向 ，让越野更轻松、安全 。

“足不出门看新车，我看路虎能行 ”

面对疫情
，捷豹路虎第一时间推出三“心”保障，通过安心到店（门店防护全面升级） 、放心购车（全新线上购车体验）
、贴心维保（全面支持周到关怀）三大措施 ，免除消费者后顾之忧
。目前
，捷豹路虎门店防护已全面升级，将每日对公共区域、展车 、客户休息区等进行消毒 ，所有员工按规定佩戴口罩
，用户可放心前往选购全新路虎发现运动版新车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

非承载车身搭载四驱系统 ，20万左右硬派越野SUV推荐这几款

汽车已经成为人们生活中最主要的交通工具
，一辆汽车可以去往远方，也可以在上下班后为疲惫的你遮风挡雨。今天国产叔给大家介绍一款号称国产“小路虎
”硬派7座suv ，比五菱宏光拉风
，售5.25万，我们一起来了解一下
。

长安欧尚x70a

许多人见到?欧尚x70a的第一眼会觉得它是一款面包车（微面） ，其实它是一辆正儿八经的suv，定位于长安欧尚旗下入门级家用suv。整车采用硬派风格设计
，前脸采用大尺寸的中网设计，延续了长安家族式设计语言 ，同时中网内部的进气格栅也采用多幅式设计 。前大灯和雾灯造型独特
，立体感强
。

车身侧面看起来与路虎发现4有些相似，笔直的腰线从车头一直延伸至车尾 ，层次感鲜明
，增添了不少越野气息，号称为国产“小路虎”一点都不为过。车尾部分设计较为简约 ，不过尾灯和尾门部分都经过细化处理
，使该车更显年轻时尚效果 。

车身尺寸分别为4620/1770/1820mm，轴距为2750mm ，欧尚x70a采用7座座椅布局
，前后排座椅乘坐宽敞，头部和腿部空间得到了很好的提升
。同时后备箱容积也十分大 ，放倒后排座椅可获得更大的空间，适合放置大件物品。此外
，底盘最小离地间隙达到195mm，通过性较强 ，超过大多数城市suv
，比五菱宏光更为拉风 。

动力方面，欧尚x70a搭载1.5L自吸4缸发动机 ，最大马力107匹
，最大功率79kw，峰值扭矩为145牛米 ，全系依旧匹配5速手动变速箱
。动力表现还算不错
，虽然没有涡轮增压发动机提速快，不过1.5L自吸发动机平顺性更强 ，没有明显的顿挫感
，油耗表现不错，对于家用suv是个不错的选择。

总的来说 ，欧尚x70a对于喜欢开手动挡的“老司机 ”来说，是一款不错的车子 。外观设计时尚硬派
，而且与路虎车型相似，看起来十分帅气 ，也比五菱宏光拉风
。该车售价为5.25万
，性价比很高。

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由于具有更好的通过性和更优秀的装载能力
，SUV车型成为了许多消费者买车时的首选。而许多消费者也习惯性的将SUV成为越野车，实际上并非所有SUV都具备强悍的越野能力
。

众所周知 ，真正的硬派越野不仅仅是搭载有四驱系统那么简单
，还需要具备一定的离地间隙，优秀的接近角
、离去角 ，采用非承载式车身、配有机械式分动箱以及低速高扭的发动机。

聊到这些参数，很多人印象中都是奔驰大G 、路虎卫士
、吉普牧马人、丰田陆巡等车型
，看上去的确很香，不过高昂的售价并非所有人都能接受 。今天 ，《辣些车事》为大家推荐几款20万以内的硬派越野车
。

北京BJ40

指导价：15.98-26.99万元

北京BJ40便是大家眼中的国产"牧马人"
，方方正正的外形看着就非常硬派，凸起的轮眉更是充满了驾驭激情。

在越野参数方面 ，?BJ40最小离地间隙210mm
，接近角37°，离去角33° ，纵向通过角为24°
，在通过性方面很有优势，越野时能最大限度减小前后杠和底盘与地面的接触机会 。

BJ40全系车型采用了非承载式车身 ，保证了BJ40有一个坚固的底盘
。除了15.98万元 、16.98万元的2020款2.0T自动两驱城市猎人版之外
，其余车型均搭载了分时四驱系统。售价20.20万元的2.0T顶配车型自动四驱致敬2020版至尊型搭载了前桥差速锁和后桥差速锁，虽然不是全系标配 ，但是车主可以选装或者直接购买已经装备好的车型，就实际的性能表现来说
，在各种越野环境中，BJ40都是一款常见车型 ，沙漠
、山地、戈壁等极限或者长途穿越路线上
，都能看到它的身影 。

长城-哈弗H5

指导价：10.78-13.68万元

由于价格便宜，越野性能也确实强大 ，哈弗H5在国产硬派越野车中关注度非常高
。

在越野参数方面
，哈弗H5最小离地间隙200mm，接近角26° ，离去角26.5°
，车身数据处于一般水平。不过哈弗H5采用了非承载式车身以及标准的分时四驱结构，两驱/四驱模式切换为电控式 ，分动箱带有低速四驱挡
，传动比为2：1 。另外售价12.78万元的2018款经典版2.0T手动四驱尊贵型和售价13.68万元的2018款经典版2.0T柴油手动四驱精英型，均在后桥上装备了伊顿自锁型差速锁 ，让其具备了轮间限滑能力，提升了四驱性能
。

陆风X8

指导价：11.99-15.79万元

从外观来看
，陆风X8?看上去就是一台普通的城市SUV。不过它的确有着比普通SUV更好的越野参数，其最小离地间隙200mm ，接近角27.4°
，离去角24.2°，比城市SUV可是好了不少 。

陆风X8全系车型采用了非承载式车身 ，车身具备更强的稳定性十分扛造。陆风X8搭载的也是一套标准的分时四驱系统
，有2WD（两驱），4H（高速四驱） ，4L（低速四驱）三种模式
，四驱状态下前后桥为硬连接，没有中央差速器 ，前后动力分配为50：50
。分动箱带扭矩放大挡
，放大比例为2：1，并且全系车型后桥采用了伊顿差速锁 ，具备轮间限滑能力，脱困性能大大增强。

小编语

随着消费升级
，汽车在满足我们日常的代步之后，很多越野爱好者喜欢开着自己的爱车走出城市 ，去非铺装路面去野外野一把
，上述几款车型价位便宜，又具有一定的越野能力 ，是20万左右不错的硬派越野选择 。

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。