8月2日，2021款东风日产劲客正式上市 ，此次作为年度改款车型
，总共推出四款，厂商指导价为9.98-13.88万元。搭载全新的车联网系统“Nissan?Connect?超智联” 。

此次改款车型在外观上与老款变化并不大 ，家族式的V-motion前脸，V字形镀铬饰条非常具有辨识度
，车身依旧采用悬浮式车顶，双拼色的设计使车身造型个性时尚
。尾部圆润有有力量感。车身尺寸长宽高分别为4295/1760/1588mm ，轴距为2620mm
，空间上满足日常使用没有问题 。

内饰部分整体设计更具现代化，将中控部分实体按键 ，改为触控按键
，并搭载最新的Nissan?Connect超智联系统，支持语音控制、手机APP远程控制车辆 、智能惯性导航等实用便利功能 ，采用新一代人体工学运动座椅
，增加乘坐舒适性，进一步贯彻日产的口号 ，技术日产
，人·车·生活。

动力部分，2021款劲客继续搭载第三代HR15全铝1.5L自然吸气发动机 ，匹配5速手动及CVT变速箱
。最大马力122PS，峰值扭矩143N.m。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

12万多元日产轩逸，比起大众朗逸 ，这车的优势在哪里

近日
，我们从东风日产官方获悉，2021款东风日产轩逸已经正式上市 ，此次共推出4款配置车型
，售价区间与为11.9-14.3万元
。

相比于老款车型，新车在配置上有了一定的提升 ，最明显的提升就是前脸的卤素大灯与全系标配的LED后尾灯上面另外
，智享版车型还可以可选装看起来更加运动的暗夜外观套件，其中包含黑色小尾翼
、熏黑中网、熏黑门把手 、轮圈等。

2021款轩逸在外观上整体使用了与老款相同的设计语言 ，只不过在车身细节处增加了一些黑化元素作为点缀
，使整车看起来更加年轻运动 。此前被吐槽最多的全系卤素尾灯升级为LED尾灯在夜晚点亮之后，让该车的辨识度得到了进一步的提升
。除此之外 ，新车提供了珠光白、钨钢灰
、曜石黑、天际红 、旋风橙五种车漆颜色供消费者选择。

在车辆内部配置上，新款轩逸配有8英寸中控屏幕
，以及内置全新的Nissan?Connect?超智联系统，也拥有语音控制车辆
、在线导航、远程控制车辆等高科技配置 。新车还有行车记录仪以及双区独立控制空调等功能
。

新车在动力上 ，依然使用的是1.6L全铝四缸发动机
，统匹配CVT变速箱的动力总成，最大功输出率为99kW ，峰值扭矩为159N·m。

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众所周知，从上一代车型开始 ，东风日产轩逸就长期处于同级别销量前列
，如今换代之后采用了新老同堂销售，将大众朗逸拉下神坛 ，跃居国内紧凑型轿车销量榜首
。其实单就车型性能而言
，轩逸并没有什么特别突出的配置，省油好开外加乘坐舒适 ，属于大部分车主对其评价。今年8月底，东风日产正式上市了2021款轩逸
，共计四款配置车型，厂商指导价11.90-14.30万元 ，此次改款主要针对智享版提供了暗夜选装包
，其它车型则和之前基本保持一致 。今天要介绍的是次低配1.6LXLCVT悦享版，厂商指导价12.99万元 ，部分市场终端有着几千元优惠
，一起来看看表现如何。外观方面，一向有着“小天籁 ”之称的日产轩逸 ，此次换代同样与其在风格上保持同步
，相比上一代车型，即现款经典版明显要年轻很多 ，迎合时下主流趋势的同时
，也能够满足消费者日渐挑剔的审美需求
。车头部分采用了扁平化设计理念，升级后的日产V-Motion家族式前脸 ，中网格栅面积更大，经典的V型镀铬边框
，搭配周围亮黑色饰条和内部蜂窝网状结构，具有十分明显的品牌特征。全系四款车型标配了主动闭合式进气格栅 ，有助于发动机快速进入工作状态
，以及优化车头风阻 。细长的大灯造型格外犀利，与前脸整体轮廓搭配协调 ，除最低配车型外
，远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能
。车头两侧大尺寸雾灯区域 ，进一步丰富前脸视觉效果
，雾灯采用普通卤素光源，周围辅以黑色烤漆边框点缀。车身侧面 ，这一代轩逸轮廓变得更加干练
，车顶弧线从机盖表面延伸到尾部，前后过渡的十分顺畅 ，在后方形成一段溜背式造型 。C柱表面的一段黑色缝隙，将侧窗边框与后风挡之间衔接
，在现款天籁上也有类似做法，提升了侧面的辨识度
。上扬的双腰线搭配前后轮拱弧线 ，既起到一定塑形作用
，也增添了些许运动姿态。后视镜集成了LED转向灯带，功能上仅支持单一的电动调节；全系除最低配外 ，均配备了前排车门无钥匙进入
，以及车内无钥匙启动和远程启动系统 。车身长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距2712mm ，整备质量1271kg；车型采用的是16英寸铝合金轮毂
，银黑色切面双五辐样式动感时尚，轮胎匹配邓禄普ENASAVEEC300+系列 ，规格为205/60R16
，车内标配胎压显示系统
。车尾部分饱满圆润，尾灯上沿平直的线条 ，一定程度上延伸了尾部视觉宽度。尾灯造型相比上一代要精致很多，表面经过熏黑处理
，内部LED灯带点亮后识别性更高 。底部护板周围增加了一段黑色装饰，弥补了左侧隐藏式单出排气带来的气势不足 ，悦享版仅配备了后方倒车影像
，没有倒车雷达功能
。内饰方面，这一代轩逸车内布局同样向天籁靠拢 ，环抱式座舱配合左右对称的中控台造型
，营造了更好的驾乘氛围。中控台表面为双层设计，视觉效果更显立体 ，中间功能区分布清晰明了
，兼顾了较强的实用性 。做工方面，中控台上半部分采用了搪塑材质覆盖 ，边缘辅以缝线工艺点缀
，搭配细节处的黑色烤漆和镀铬边框，整体质感属于同级别主流表现。三辐式多功能方向盘为日产最新家族样式 ，相比之前更加简洁干练，下方的镀铬边框
，为其增添了一丝质感，两侧按键负责行车电脑 、蓝牙语音
、多媒体调节等辅助功能 ，全系都没有配备定速巡航
，握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节
。仪表盘为两侧机械指针与中间4.2英寸彩色行车电脑组合 ，虽然样式看起来比较简单
，好在日常读数直观明了，中间屏幕也能够显示丰富的行车信息。中控部分 ，全系除最低配外均搭载了一块8英寸悬浮式触控液晶屏
，屏幕两侧和下方保留了一些常用功能触摸按键，整体看起来相当精致 。内置的NissanConnect超智联系统 ，支持诸多时下主流功能
，其中升级后的语音识别控制功能，能通过简单的语音指令对车辆在线娱乐、在线导航 、蓝牙电话
、行车记录仪、空调等进行一些基本操控
。同时用户还能够通过智能App与手机互联 ，并根据具体需求对车门锁 、闪灯/鸣笛
、发动机、空调进行远程控制，内置的行车记录仪
，省去了后期加装复杂的布线过程。前排双温区自动空调面板，为大尺寸双旋钮与整齐按键组合 ，实际上方的三圆形空调出风口更加吸睛
，车内还标配了PM2.5过滤装置 。其它车身配置方面，车型采用的是传统脚刹式驻车 ，新用户可能需要时间适应
，发动机启停和上坡辅助等功能悉数配备
。动力方面，2021款日产轩逸继续搭载型号为HR16的1.6L自然吸气发动机 ，国内大多数消费者对其都比较熟悉
，发动机最大功率99kW/135Ps，最大扭矩159Nm ，匹配CVT无级变速箱；悬架结构为前麦弗逊 、后扭力梁式非独立悬挂。