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中级车市场里，大众迈腾一直是标杆一样的存在 ，很多想买中级车的朋友都会关注这它 。销量更是让很多其他品牌的同级车只有羡慕的份 ，并且都很难免俗的拿来和迈腾做对比，就包括今天给大家介绍的这款 ，福特蒙迪欧。
蒙迪欧曾经也是一辆关注度很高的车 ，我第一次在路上见到的时候，绝对有被惊艳到，太霸气了简直 。不过随着近几年福特全车型的销量越来越低 ，蒙迪欧也跟着没落了 。
现在2020款新蒙迪欧起步价落到了15万起 ，还全系标配8气囊，我们一起来看看性价比怎么样。
蒙迪欧的外观这么多年基本都没啥变化 ，新款也一样 ，模仿的奥斯顿马丁脸特别经典，其实如果我是老板我也不改 ，销量不好 ，跟外观一点关系都没有，这造型再过三年也不过时 。
我最喜欢的一点就是车头充满肌肉感的线条 ，棱角分明 ，再加上车子本身也比较宽，看起来极有气势 。这种感觉在德系车上是很难见到的 ，德系更多的是严肃稳重的风格。
车身的长宽高尺寸分别为4873x1852x1470mm ，轴距2850mm。相比大众迈腾的4865x1832x1471mm的尺寸来看，蒙迪欧外部尺寸比它更宽大一些，但是轴距略短 ，空间不相上下 。
内饰方面 ，蒙迪欧在用料上有一定改进，从以前的搪塑材质换成现在大面积的皮革覆盖 ，手感有了显著提升 。
而在内饰布局上又搞起了另类 ，也不能说是另类，只是我欣赏不来 ，全系标配12.8英寸的中控大屏并没有做成横版 ，而是做成了竖版的样式。本身该有的科技感不知道为啥从视觉上变得特别粗糙 。可能是设计师过于省事的把功能都集中在一整块大屏里，让内饰变得太简单了 。
功能上倒是很给力 ，新一代的车机系统支持GPS导航、实时路况 、车联网 、语音识别、倒车影像 、定速巡航全部都是标配的 ，这在15万基本的合资车里凤毛麟角。
全系更是标配了8个气囊，包括主副驾驶 、侧安全气囊、侧气帘 、主副驾驶膝部气囊 ，安全性这块也比较重视 ，配置一点都不低，甚至超过主流水平了 。
动力方面，蒙迪欧全系搭载了1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机 ，1.5T发动机最大功率134KW ，182匹马力，最大扭矩243牛米 。2.0T发动机最大功率152KW ，207匹马力 ，最大扭矩354牛米。与之匹配的都是6AT变速箱和四轮独立悬挂底盘 。
之前福特蒙迪欧有一个一直被大家吐槽的地方，也是直接影响销量的原因就是这台车的油耗问题 ，1.5T的动力也足以超过同级水平 。这就跟养了一头熊一样 ，安全感有了，力量有了 ，外表也够唬人 ，但架不住它饭量大。
新款车型的1.5T官方油耗是百公里7.3L左右，2.0T的则在7.9L左右 ，有过车的都知道这个参考数据往往是偏低的 ，看起来蒙迪欧在油耗方面依然是个硬伤，并没有太大改善 。买它短时间过过瘾可以，长期养还是要做好心理准备的 。
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